Présentée en mars dernier lors du Salon de Genève, la nouvelle Audi R8 LMS n’a pas tardé à faire trembler la concurrence sur les circuits. Victorieuse aux 24 Heures du Nürburgring grâce à WRT, deux nouvelles Audi sont montées sur le podium des 24 Heures de Spa. Si jusque-là les autos n’ont roulé que sous les entités du Belgian Audi Club Team WRT et Phoenix Racing, les clients peuvent dorénavant passer commande, les premières livraisons devant se faire d’ici la fin de l’année. Quattro GmbH, filiale d’Audi Sport, va lancer la production le 21 septembre sur le site de Böllinger Höfe tout près de Neckarsulm.

« Nos ingénieurs ont bouclé avec succès tous les tests et les essais qui ont déterminé la spécification finale » a indiqué Heinz Hollerweger, directeur général de quattro GmbH. « Audi Sport customer racing a développé l’Audi R8 LMS dans les conditions les plus difficiles au niveau de la préparation. »

La nouvelle Audi R8 LMS qui peut développer jusqu’à 585 chevaux en fonction des règlements est disponible pour 359 000 euros. En rajoutant les pièces nécessaires, le prix monte à 398 000 euros, ce qui reste moins cher que plusieurs nouvelles GT3.

« Depuis 2009, Audi a produit des GT3 pour des clients dans le monde entier » a précisé Romolo Liebchen, en charge d’Audi Sport customer racing. « Pour la nouvelle R8 LMS, nous avons cherché à offrir à nos clients un concept absolument compétitif. » Entre l’Australie, l’Asie, l’Europe et les Etats-Unis, pas moins de 135 autos ont été construites.

Les premières autos seront livrées à compter du 26 octobre. Jusqu’à fin mars 2016, 45 autos seront assemblées. La remplaçante de la R8 LMS ultra est conforme à la réglementation 2016 qui doit rester en place jusqu’à au moins fin 2018.