C’est sous un crachin typiquement local que les concurrents appelés à disputer les 24 Heures de Spa ont commencé à prendre leurs quartiers dans les paddocks du circuit de Francorchamps. Comme le veut désormais la tradition, les bolides occuperont à la fois les stands F1 et les stands endurance. Ces derniers devraient être bien mieux garnis que lors des éditions précédentes. Tout profit pour le public cantonné dans les tribunes jouxtant la ligne droite menant à l’Eau Rouge ainsi que pour les paddocks endurance qui pourraient –enfin- retrouver un peu d’animation.
Pour l’heure les écuries Prospeed, BMS Scuderia Italia, Marc VDS Racing Team, VDS Racing Adventures, Sport Garage, RPM, Gravity International et First Motorsport étaient occupées à s’installer dans les stands endurance tandis que seuls le Mühlner Motorsport, WRT, United Autosports et Trackspeed se partageaient la pitlane du haut.
Notons que, ce lundi, le circuit était réservé par un club allemand. De fait, l’accès aux camions n’était, théoriquement, autorisé qu’à l’issue de cette journée. Ceci expliquant les absences toutes provisoires des écuries AF Corse, Imsa Performance, Phoenix et Schnitzer. En revanche, l’Audi R8 LMS/Sainteloc-Phoenix et la BMW Alpina B6 GT3/S Berg Racing sont bel et bien forfaits. Maintes fois annoncée, mais jamais présente sur la liste des engagés, l’Audi R8 LMS/Black Falcon ne devrait pas être de la partie non plus.
Début des festivités demain matin avec les traditionnelles vérifications techniques.
Fabrice Bergenhuizen