- La seule Corvette C7.R qui roule actuellement en Championnat du Monde d’Endurance de la FIA est en GTE-Am avec Larbre Compétition. Corvette Racing a prévu de construire deux nouveaux châssis pour 2016 mais l’actuelle C7.R devrait être transformable en modèle 2016. Chez Larbre Compétition, on va s’atteler à disputer une belle deuxième partie de saison sachant que pour 2016 tout reste à l’étude.
- Suite à la sortie de piste aux 24 Heures du Mans, Signatech-Alpine a totalement reconstruit son A450b pour ces 6 Heures du Nürburgring.
- Les spectateurs ont répondu présent dès hier avec un public venu en masse dans l’Eifel. Plus de 40 000 personnes sont attendues aujourd’hui sous une température bien loin de ce que l’on a l’habitude de connaître ici.
- Rien ne filtre quant à la future Alpine de route et encore moins sur son futur en compétition. Interrogé sur le sujet dans le paddock du Nürburgring, Bernard Ollivier, patron d’Alpine, nous en a dit un peu plus : “La compétition est dans l’ADN de la marque. Une Alpine, ça gagne ! Il faudra avoir un produit qui puisse rentrer dans un règlement. Tout est à l’étude. Pour le moment, le focus est mis sur la voiture de route. Je ne peux pas donner de date pour la sortie du modèle routier. Si on donne une date et qu’il y a du retard, on devra subir les critiques. Ce qui est sûr, c’est que l’on travaille.”
- Un arbre a été planté dans l’enceinte du circuit à la mémoire de Gustav Büsing, récemment décédé. Ancien attaché de presse de l’équipe Sauber du temps du Group C, Gustav Büsing a ensuite officié comme attaché de presse du circuit du Nürburgring pour la F1 avant de rejoindre les rangs d’Eurosport.
- Les rumeurs vont bon train ce week-end quant au calendrier 2016. Les circuits de Monza, Montréal, Indianapolis ou Mexico sont ceux qui reviennent plus souvent même si rien n’a été confirmé. Gérard Neveu, directeur du FIA WEC, a toujours indiqué que si on devait avoir une 9ème manche inscrite au calendrier, ce serait uniquement en plein accord avec les différentes équipes. En revanche, il a exclu la tenue d’une 2ème course en Amérique du Nord en 2016 en plus de celle d’Austin. Le calendrier 2016 sera dévoilé lors du prochain rendez-vous sur le Circuit des Amériques.
- Il n’est pas prévu de voir à très court terme une inversion du calendrier, c’est-à-dire que les 24 Heures du Mans terminent la saison. Là aussi, si un tel changement devait intervenir, il se fera en plein accord avec les différentes parties.
- La Ferrari 458 GTE/AF Corse partagée par Manu Collard, François Perrodo et Rui Aguas porte des stickers Endurance-Info. Merci à eux pour le soutien. Le trio de la #83 reste dans la course au titre en GTE-Am.
- Dans une semaine, la ville de Dieppe sera en effervescence à l’occasion de la Saga Alpine qui fêtera le 60ème anniversaire de la marque. Plus de 700 collectionneurs feront le déplacement en Seine-Maritime. Plusieurs modèles de la marque seront exposés dont l’Alpine Celebration, l’Alpine Vision Gran Turismo, l’A450b Signatech-Alpine, M65, A442B. Nelson Panciatici, Paul-Loup Chatin et Vincent Capillaire seront du déplacement.
- Vainqueur des dernières 24 Heures du Mans, Earl Bamber fera ses débuts sous peu sur la Nordschleife en VLN. On verra ensuite le Néo-Zélandais sur la Coupe du Monde FIA GT dans les rues de Macau au volant d’une Porsche 911 GT3-R du LKM Racing.
- Présent cette saison en European Le Mans Series avec une Ferrari 458 GTE, Formula Racing pourrait faire le switch la saison prochaine pour passer en FIA WEC.
- Les 6 Heures du Nürburgring sont à suivre en intégralité sur Eurosport Player ici
- Un tour du circuit en caméra embarqué dans la Ligier JS P2/Tequila Patron ESM