Pascal Wehrlein, « victime » de Timo Scheider lors de la course précédente du Red Bull Ring de Spielberg, a pris sa revanche aujourd’hui lors de la première course du week-end sur le Moscou Raceway, en remportant la onzième manche.

Qualifications

Le champion 2014 Marco Wittmann (BMW M4 DTM Team RMG n°1) avait fait la pole position en 1’28’’810, avec près de deux dixièmes d’avance sur Pascal Wehrlein (Mercedes-AMG C63 n°94) et Jamie Green (Audi RS 5 DTM Rosberg n°53), les deux autres pilotes sous les 1’29’’. Venaient ensuite Timo Glock (BMW n°16), Tom Blomqvist (BMW n°31) et Mattias Ekström (Audi n°5). Pour ses débuts en DTM Antonio Goivinazzi (Audi n°93) réalisait un honorable dix-neuvième chrono, laissant derrière lui Gary Paffett (Mercedes), Augusto Farfus (BMW), Robert Wickens (Mercedes), Martin Tomczyk (BMW) et Christian Vietoris (Mercedes), quelques belles pointures…

Course

Marco Wittmann conservait le bénéfice de sa pole au départ mais à la suite d’une collision entre la Mercedes de Vietoris et de l’Audi de Miguel Molina, le safety-car entrait en action. Molina et Vietoris étaient out !

Derrière le safety-car, Wittmann emmenait dans son sillage Wehrlein, Green, Glock, Ekström et Bruno Spengler (BMW Schnitzer n°7), alors que Blomqvist avait quelque peu raté son départ et était huitième.

Une fois l’Audi et la Mercedes dégagées, le safety-car rentrait et la course était relancée au 7^ème tour. Wittmann conservait la première place mais était bientôt harcelé par Wehrlein.

Nouvelle intervention du safety-car au 11^ème tour, Glock et Ekström en bagarre étant entrés en collision, les deux voitures allant dans le  bac à gravier. Le restart était donné au 15^ème tour, Wittmann toujours leader, devant Wehrlein, Green, Spengler, Daniel Juncadella (Mercedes n°12) et Blomqvist.

Wehrlein poursuit ses attaques contre la BMW de Wittmann, mais la BMW résiste.

La Mercedes multiplie ses offensives et trouve finalement l’ouverture au 20^ème tour, Wehrlein piquant Wittmann au dernier freinage avant la ligne droite d’arrivée. De suite la Mercedes creuse un petit écart tandis que Wittmann est maintenant sous la menace de l’Audi de Jamie Green.

Dans le dernier tour, Jamie Green perd cependant la troisième place au profit de Bruno Spengler.

Daniel Juncadella termine cinquième devant Mortara (Audi n°48), bien revenu, Gary Paffett (Mercedes ART Grand Prix n°2), Blomqvist, Nico Müller (Audi n°51) et Mike Rockenfeller (Audi n°99).

Le résultat est ici

Au classement pilotes provisoire, Pascal Wehrlein ravit la première place à Mattias Ekström, avec 119 points contre 111 au suédois, Edoardo Mortara étant troisième avec 106 points.