La manche Tudor United SportsCar Championship disputée sur le Virginia International Raceway a été pour le moins tranquille. Aucune neutralisation n’est venue ralentir les concurrents GTLM et GTD sur une course longue de 2h40 où Porsche North America a dominé de la tête et des épaules, la victoire en GTD revenant à la Ferrari de la Scuderia Corsa.

A l’issue des 92 tours de course, Patrick Pilet et Nick Tandy ont imposé de main de maître la Porsche 911 RSR officielle #911 en menant les débats de bout en bout pour décrocher un troisième succès de rang. A aucun moment le tandem franco-britannique n’a été inquiété. Il n’y a guère que la Ferrari 458 GTE/Risi Competizione de Pierre Kaffer et Giancarlo Fisichella qui a pu suivre la Porsche, mais à distance. Toutefois, c’était sans compter sur la seconde Porsche officielle, partagée par Earl Bamber et Jörg Bergmeister, qui est parvenue à prendre le dessus sur la Ferrari pour offrir le doublé à Porsche. Sous le damier, l’écart entre les deux Porsche était de 27s. Giancarlo Fisichella s’est plaint de graining sur ses pneus durant son relais. Pierre Kaffer a eu beau tout donner dans les ultimes minutes, mais il aura manqué 0.5s. Magnifique fin de course du pilote allemand.

Les autres GTLM ont été incapables de suivre le rythme des hommes de tête, exception faite de la BMW Z4 GTE de John Edwards et Lucas Luhr, mais le tandem de la #24 n’a pu faire mieux que 4ème au-delà de la minute, devant la Z4 GTE soeur de Auberlen/Werner. Le pilote américain a perdu du temps suite à un tête à queue. Course à oublier pour les Corvette C7.R, Garcia/Magnussen 6èmes deux places devant Gavin/Milner. Antonio Garcia a connu un problème électronique l’obligeant à faire un reset. Quant à la Porsche 911 RSR/Falken Tire de Sellers/Henzler, elle n’a pas quitté la dernière place de catégorie même si elle termine 7ème suite à un splash de la Corvette.

En GTD, la lutte pour la victoire a opposé l’Audi R8 LMS/Paul Miller Racing de Haase/von Moltke et la Ferrari 458 Italia GT3/Scuderia Corsa de Sweedler/Bell. Si l’Audi a dominé les 30 premières minutes, la Ferrari de Bill Sweedler a pris l’ascendant pour connaître une course tranquille jusqu’à l’arrivée. L’Audi semblait s’acheminer vers la 2ème place mais le pilote allemand s’est offert un tour dans l’herbe dans la dernière heure, ce qui l’a obligé à repasser par son stand, d’où la 5ème place finale. C’est finalement l’Aston Martin V12 Vantage GT3/TRG-AMR de Kuno Wittmer et Christina Nielsen qui a décroché la 2ème place, la pilote danoise prenant par la même occasion de gros points dans l’optique du championnat. Troisième place pour la Porsche 911 GT America/Heart of Racing de James/Farnbacher. Markus Palltala et Michael Marsal ont ramené la BMW Z4 GT3/Turner Motorsport au 4ème rang. La Dodge Viper GT3-R/Riley Motorsports de Bleekemolen/Keating n’a rien pu faire pour jouer le haut de tableau avec une 7ème place finale.

Le classement de la course est ici

Prochain meeting à Austin où les quatre catégories seront réunies…