Auteur d’une prestation plus que convaincante mais hélas bien mal récompensée lors des 24h de Spa, le Rowe Racing a retrouvé le chemin du succès lors du 6e round du VLN. Mercedes devenant après Audi, Porsche, BMW et Ford, le 5e constructeur différent à s’imposer en autant de courses!
Le résultat de la première joute n’ayant, pour rappel, pas été entériné en raison du dramatique accident de Jan Mardenborough.
Déjà détenteurs de la pole position, Klaus Graf et Christian Hohenadel ont signé une splendide prestation, menant presque constamment les débats afin de remporter une victoire amplement méritée et ce en dépit d’un contact avec Uwe Alzen en tout début de course.
Si la SLS Rowe pouvait poursuivre sa route et permettre à Klaus Graf de décrocher son premier succès en VLN, en revanche la SLS Haribo devait rester sur le carreau au grand dam d’un Uwe Alzen bien peu verni ces dernières semaines.
Une Mercedes en cachant une autre, la Black Falcon pilotée par Hubert Haupt, Adam Christodoulou et Andreas Simonsen ne se faisait pas prier pour offrir à la marque à l’étoile un superbe doublé.
La lutte pour la 3e marche du podium fut aprement disputée, la Porsche 911 GT3 R/Frikadelli Racing de Abbelen-Schmitz-Huisman ne prenant l’ascendant sur la Porsche 911 GT3 R/Falken Motorsports de Ragginger-Imperatori, victime d’une crevaison, que dans les derniers instants de l’épreuve.
Longtemps en lice pour ce même podium, la Ford GT/Jürgen Alzen Motorsport de Schwager-Renauer devait, quant à elle, abdiquer à 30 minutes du terme suite à des ennuis mécaniques.
Encore moins de réussite pour la Lexus RC-F GT3 de Farnbacher-Iida qui devait renoncer en début de parcours suite à un contact avec la BMW Z4 GT3 de pointe du Walkenhorst Motorsport. Cette dernière, pilotée par le trio Cerruti-Laser-Krohn, pouvait, pour sa part, poursuivre sa route ainsi que sa moisson de bons résultats en décrochant le 6e rang derrière la Porsche 911 GT3 CUP/Manthey Racing de Breuer-Lietz-Christensen, victorieuse en SP7.
7èmes, les frères Busch associés à Marc Basseng se sont montrés les meilleurs représentants du clan Audi, devançant les brelans Weiss-Krumbach-Kainz (Porsche 911 GT3 RSR/Wochenspiegel) et Henkola-Weishaupt-Walkenhorst (BMW Z4 GT3/Walkenhorst).
Partis en queue de peloton suite à une collision aux essais, Christian Menzel et Marc Hennerici (Porsche 911 GT3 CUP/Teichmann Racing) ont effectué une solide remontée jusqu’en 10e position tout en raflant la mise en classe CUP2.
Dans les autres catégories, mentionnons la 5e victoire de rang en CUP3 de la Renault Clio des frères Groneck. Un succès qui vaut aux champions 2013 de prendre les rennes de la compétition.
Dans la classe CUP1, réservée aux Opel Astra OPC, la victoire est revenue à Hannu Luostarinen, Heinz-Otto Fritzsche et Jürgen Fritzsche, le second nommé décrochant au passage sa 80e victoire de classe en VLN!
Enfin notons le joli succès en classe CUP6 de la BMW M3/Hofor Racing de Martin Kroll, Bernd Küpper et Milan Kodidek, lesquels devancent la Porsche Cayman/Prosport Performance confiée notamment à Nico Verdonck.
Prochaine manche, longue de 6h, prévue le samedi 5 septembre.