Zak Brown, le co-fondateur de United Autosports, se consacre depuis 2014 aux compétitions de VHC et, dans ce cadre, il participera aux 24 Heures de Daytona Classic, du 12 au 15 novembre prochains.
Il engagera deux Porsche dans l’épreuve, deux Porsche au palmarès bien fourni.
La première est une Porsche 935, la JLP-3, une 935 très spéciale (JLP pour John L Paul Sr). Cette Porsche a remporté en 1982 les 24 Heures de Daytona (John Paul Sr/John Paul Jr/Ralf Stommelen) et les 12 Heures de Sebring (John Paul Sr/John Paul Jr), -doublé réalisé seulement également par Wayne Taylor et Jim Pace en 1996 sur une Riley-Oldsmobile et par Mauro Baldi et Gianpiero Moretti sur une Ferrari 333SP du MOMO Doran Racing en 1998- ,avec en fin d’année les titres Teams et Pilotes avec John Paul Jr-. Cette 935 JLP-3 a disputé au cours de sa carrière 26 courses, en a remporté 9 et a fait 18 podiums, et a remporté cinq victoires successives entre Pocono en septembre 1981 et Road Atlanta en avril 1982.
La deuxième Porsche de Zak Brown a également un joli palmarès. Cette Porsche 962 –châssis 120- a débuté, alignée par le Dyson Racing, en 1986 dans les Six Heures de Riverside et s’est imposée d’entrée de jeu. En 1986, la Porsche a remporté également la victoire à Charlotte et à Sears Point, Price Cobb, prenant la deuxième place du Championnat IMSA. La Porsche 962 a également gagné à Watkins Glen en 1987 et à Miami en 1988. Le Dyson Racing avait quelque peu modifié l’aérodynamique de la Porsche, avec un museau avant générant davantage d’appui et avec un soin tout particulier apporté à la circulation de l’air sous la voiture qui développait une puissance de 800 chevaux pour une vitesse de pointe maxi de plus de 385 kmh.
Zak Brown : « J’aime toujours courir à Daytona et l’année dernière la première édition de la Classic 24 s’est avérée être un énorme succès et une expérience magnifique pour les concurrents et pour les fans. J’ai tout de suite su que je voulais faire partie de la Classic 24 et j’ai été heureux de voir qu’ils avaient décidé d’organiser une autre édition en 2015 au lieu de l’organiser tous les deux ans comme initialement prévu. C’est une épreuve sympa, elle devrait avoir lieu tous les ans et j’ai hâte d’y courir. Nous amenons cette paire de Porsche historiques à Daytona. Notre but est de profiter au maximum du meeting mais aussi d’être dans la Victory Lane le dimanche après-midi après que le dernier drapeau à damiers de la Classic 24 ait été abaissé. »
Les 24 Heures de Daytona Classic comportent six plateaux courant alternativement sur le Daytona Speedway, chacun d’entre eux courant quatre fois pendant une heure chacun. Le vainqueur de chaque groupe sera celui ayant accompli la plus grande distance pendant ses quatre heures de piste.
