Si 2016 va voir plusieurs nouvelles GT3 en découdre autour de la planète, il va en être de même en GTE. Outre Ford et BMW, Ferrari va également proposer une nouvelle auto avec la 488 GTB, remplaçante de la 458. Sur le continent américain, Risi Competizione est sur les rangs pour faire rouler une auto en Tudor United SportsCar Championship. (In English)
Dave Sims, team manager du team basé à Houston, a confirmé que l’idée était bien de faire rouler une 488 GTB sur un programme complet où une seule auto serait alignée. « Jusqu’ici, tout va bien, mais nous n’en savons pas vraiment plus » a déclaré Dave Sims à Sportscar365 dans le paddock de Road America. « Cristiano Michelotto est ici ce week-end alors espérons qu’il sera en mesure de nous en dire un peu plus à ce sujet. »
Selon Dave Sims, la Ferrari 488 GTB a effectué son baptême de piste jeudi dernier en Italie. Giancarlo Fisichella, pilote du Risi Competizione, doit quant à lui rouler dans quelques jours. Par rapport à la 458 GTE, le plus gros changement se situe dans le compartiment moteur avec l’arrivée d’un moteur V8 double turbo de 3,9 litres.
Compte tenu de l’arrivée de la nouvelle réglementation, Dave Sims a déclaré que l’IMSA va partir d’une feuille blanche en ce qui concerne la Balance de Performance. « Ce sera un défi des deux côtés, aussi bien pour l’IMSA que nous-mêmes » a confié Sims. « En partant de zéro, ce sera certainement mieux. Le turbo fait que les choses vont être différentes. Le jeu n’est plus le même. Avec les turbos, il faut beaucoup de tests. »
Risi Competizione espère bien prendre possession de sa nouvelle monture en novembre prochain avant de débuter un vaste programme d’essais en vue des débuts en compétition prévus aux 24 Heures de Daytona 2016.
« Nous attendons de savoir quand la première voiture sera disponible aux Etats-Unis » a confié Sims. « Nous aimerions la tester en Amérique. Vous pouvez tester tout ce que vous voulez en Europe sur les circuits F1 très plats. C’est pourquoi Audi et Porsche viennent à Sebring avant Le Mans. Voilà ce que nous souhaiterions faire avec la 488. »
Si le championnat TUDOR reste la priorité du Risi Competizione, une présence aux 24 Heures du Mans n’est pas à exclure en 2016 : « Je pense qu’il faut prendre Le Mans en considération, surtout avec la 488. Giuseppe aime aller au Mans. Si nous trouvons un bon partenaire, alors nous pourrions y aller. » La dernière apparition du team de Giuseppe Risi dans la Sarthe remonte à 2010.