Michael Bartels, Maserati/Vitaphone n°1, 1er : « (A propos du départ) J’ai vu les lumières rouges, vertes, puis rouges, vertes… Ce n’est pas le départ que j’espérais. Pour la deuxième fois de suite, il y a eu quelques problèmes qui influencent le départ.

« (A propos des premiers tours) La bataille a été fantastique, avec un duel à la limite mais fair-play. Ensuite, j’ai un peu attendu. La suite s’est bien passé et Andrea a fini le travail. Je crois qu’on va déposer un appel auprès de la FIA pour que les points soient inversés entre le samedi et le dimanche (rire). C’est un nouveau bon samedi. Notre directeur est argentin donc il a peu crié dans la radio puisque l’Allemagne a gagné 4-0. Nous allons passer une bonne soirée. »

Andrea Bertolini, Maserati/Vitaphone n°1, 1er : « Avant toute chose, je dois dire que j’ai également des bons souvenirs de foot, puisque l’Italie avait gagné la Coupe du Monde 2006 (rire général). Nous avons fait une bonne course, même si la manche principale est demain. Ce n’était pas facile de doubler la Lamborghini, mais Michael l’a fait. Cela m’a rendu la vie plus facile. L’équipe a fait un excellent pit-stop : la course est tellement disputée que gagner trois ou quatre secondes peut changer le classement de trois ou quatre places. »

Christopher Haas, Lamborghini/Reiter n°24, 2e : « J’ai pu garder un peu la première position. Mais c’était vraiment difficile de préserver les pneus dans ces conditions. On a beaucoup attaqué, peut être un peu trop et j’ai perdu quelques rangs en fin de relais. Mais c’était important de suivre notre rythme… »

Peter Kox, Lamborghini/Reiter n°24, 2e : « Christopher a pris un bon départ et le team a vraiment fait du bon boulot dans les stands. Je n’avais qu’à ramener l’auto à la maison. En sortant des stands, j’ai pu repartir devant la Corvette de Mike Hezemans. J’en souriais dans le cockpit. On revient de loin : comme je l’ai dit ce matin, l’équipe a énormément fait progresser l’auto, dans de nombreux secteurs. »

Jamie Campbell-Walter, Nissan/Sumo Power n°22, 3e : « J’étais 5e après le premier virage. J’ai passé mes premiers tours à essayer de doubler la voiture sœur, qui était certainement en pneus rodés. Après, j’étais un peu trop loin du Top 3. Malgré tout, j’ai pu réduire l’écart et passer la Lamborghini. C’est une bonne course et nous sommes de nouveau sur le podium. »

Warren Hughes, Nissan/Sumo Power n°22, 3e et meilleur tour en course : « Nous avons une très bonne auto. Nous avons beaucoup travaillé sur la dégradation des pneus et ce travail paye. L’auto est très constante. J’ai pu reprendre du temps sur les voitures de tête et cela donne confiance pour la course de demain. C’est dommage car j’ai calé au pit-stop. Mais nous avons un excellent rythme pour demain. »

Anthony Megevand