Edoardo Mortara est pour l’instant intouchable sur le Red Bull Ring. Après avoir été le plus rapide dans les deux séances d’essais libres, puis après avoir réalisé la pole position avec l’Audi RS 5 DTM n°48 du Team Abt, l’italien s’est également imposé dans la course 1, réalisant ainsi une passe de quatre assez fantastique.
Qualifications
En 1’24’’714, Mortara a laissé son second, Jamie Green (Audi Rosberg n°53) à près de deux dixièmes de seconde, Green ayant lui-même devancé de justesse la Mercedes-AMG C63 n°94 de Pascal Wehrlein, ces trois pilotes étant les seuls à être descendus sous les 1’25’’.
Derrière ce trio, Paul Di Resta (Mercedes n°3) était quatrième, Augusto Farfus (BMW M4 DTM Team RBM n°18) cinquième et Christian Vietoris (Mercedes n°8) sixième.
Alors que cinq Mercedes et quatre Audi étaient dans le Top 10, Farfus était le seul pilote BMW dans ce cas de figure, son suivant étant le champion 2014 Marco Wittmann (BMW Team RMG n°12) qui ne pointait qu’au douzième rang.
Les chronos sont ici
Course
Jamie Green surprenait Mortara au départ et prenait le commandement devant l’italien et la Mercedes de Pascal Wehrlein, tandis que Vietoris passait Farfus pour la cinquième place.
Dès le deuxième tour, Mortara contre-attaquait et repassait Green, qui connaissait visiblement des problèmes et qui perdait plusieurs places, Wehrlein étant désormais deuxième devant Di Resta.
Au tour suivant, Green repassait par les stands où il abandonnait, son Audi ayant des problèmes de boîte de vitesses. Di Resta passait Wehrlein mais celui-ci le repassait. Derrière Di Resta, Vietoris était quatrième, Farfus cinquième et Mattias Ekström (Audi Abt Sportsline) sixième.
Marco Wittmann était à l’attaque et au neuvième tour il était septième après avoir dépassé la Mercedes ART Grand Prix n°2 de Gary Paffett. Cependant le britannique ne s’avouait pas vaincu et repassait le pilote allemand. Adrien Tambay (Audi Abt n°27) était neuvième et Mike Rockenfeller (Audi Phoenix n°99) dixième, Tambay et Rockenfeller attaquant Wittmann. Rockenfeller parvenait à ses fins au 16ème tour
Farfus, cinquième, tentait de revenir sur la Mercedes de Vietoris mais celui-ci résistait bien. Le Brésilien allait même perdre sa position en toute fin de course au profit de Mattias Ekström.
Mortara l’emportait finalement – sa troisième victoire en DTM- devant les Mercedes de Wehrlein, Di Resta et Vietoris, l’Audi de Ekström, la BMW de Farfus, la Mercedes de Paffett, l’Audi de Rockenfeller, la BMW de Wittmann et l’Audi de Tambay.
Le classement de la course est là
Le grand perdant de cette course 1 est Jamie Green, dont l’abandon lui coûte très cher. Alors qu’il était leader du classement avant le départ, il est désormais quatrième seulement.
Pascal Wehrlein est désormais premier, avec 94 points, contre 86 à Ekström, 83 à Mortara et 81 à Green. Le mieux placé des pilots BMW reste Bruno Spengler, septième avec 52 points, contre 51 à Marco Wittmann.