Comme au Val de Vienne il y a quelques semaines, Vincent Beltoise repart du Circuit de Spa avec la plus belle remontée de la course et termine au pied du podium.

Une performance acquise, sous la pluie, face à une concurrence internationale d’autant plus belle que, pour Vincent et le team Saintéloc, ce meeting dans le temple de l’automobile avait valeur d’entraînement en vue de la fin de saison !

Bien que n’apportant pas de point au Championnat de France de Porsche Carrera Cup 2015, Vincent Beltoise et le team Saintéloc ont tenu à faire le déplacement dans les Ardennes belges pour travailler. « Comparativement à mes collègues de la Carrera Cup France qui ont fait plusieurs journées d’essais avant le début de la saison, je manque de roulage. J’ai donc sauté sur l’occasion de venir m’entraîner ici, explorer des réglages sans éventuellement impacter le classement du Championnat et tout en me mesurant à des pilotes internationaux. Le tout sur un tracé particulièrement exigeant ! Cette course de 45 minutes permet également de couper la trêve estivale en deux et de garder le rythme ce qui est important pour les 6 dernières courses à venir .» précise Vincent.

Si tous les participants à cette épreuve belge choisissaient des pneus neufs dès la première séance d’essais libres, l’alésien et son ingénieur Jean-Pierre Béchu optaient pour des gommes déjà rodées.
La raison de ce choix est simple : hormis une seule participation sur le tracé belge en 2009 en Formule 4, Vincent ne s’était plus jamais mesuré à ce « monument », considéré à l’unanimité comme le plus beau circuit du monde : « Bien que j’avais signé ici de très bons résultats* en monoplace, j’ai abordé ce week-end avec beaucoup d’humilité… » explique le pilote également élève ingénieur « Nous avons donc décidé que je refasse connaissance avec la piste, étape par étape, sans partir immédiatement à l’assaut du chrono pendant la première séance d’essais libres. Malgré cette approche, j’avoue avoir été surpris : j’avais oublié que Spa était si dur ! Ce tracé procure de grosses sensations, il est terriblement éprouvant, technique et demande un gros cœur !».
Un gros cœur dont Vincent n’est pas avare surtout en course et sous une pluie battante ! Installée en 11e position sur la grille, la voiture aux couleurs de Sedi Equipement profite des deux tours sous safety car au départ pour repérer les meilleures trajectoires. Lorsque la direction de course libère enfin les concurrents, Vincent reste prudent une boucle encore avant de passer à l’attaque.

Digne de la réputation familiale, le plus jeune des Beltoise est dans son élément sur une piste détrempée : il se défait de deux concurrents dans une seule et même estocade à l’épingle de la “Source” ! « Les deux pilotes qui me précédaient ont choisi d’élargir la trajectoire mais moi, j’ai trouvé plus de grip à l’intérieur… Je suis arrivé avec beaucoup plus de vitesse et en parcourant moins de distance…» expliquera-t-il.

Sur sa lancée, Vincent prend le meilleur sur Mc Bride dès le tour suivant et s’en détache rapidement en signant une série de chronos très réguliers toujours autour de 2 minutes et 48 secondes.

A ce rythme, le gardois revient à grands pas dans le sillon du cinquième, R. Agostini, dont il prend le meilleur dans le 10e tour. Le 4e au classement provisoire est maintenant tout proche : Vincent discerne le panache d’eau qu’il soulève entre deux allers-retours d’essuie glace !

Dans un ultime effort, la Porsche #107 recolle à sa hauteur avant “Stavelot”. Sous cette pression subite, son adversaire commet un petit écart. Immédiatement, Vincent se glisse dans le trou de souris pour aborder côte à côte «Blanchimont », l’un des secteurs les plus rapides de Spa… L’attaque imparable lui permet de virer devant à “l’Arrêt de bus” et de pointer aux portes du podium, 4e.

Sept places de gagnées sur ce juge de paix, sous la pluie, et face à une concurrence internationale, pas mal pour un entraînement et très bon pour le moral !

* l’Alésien avait marqué les esprits en monopolisant les deux poles sous la pluie puis en signant un podium…

La réaction de Vincent après la course : « Ce qui me satisfait le plus c’est d’avoir fait ce pour quoi nous étions venus. Nous avons balayé plusieurs types de sets up, nous avons beaucoup roulé avec des conditions de piste changeantes pour au final nous montrer assez performants. D’un point de vue général, le niveau de performance atteint ce week-end par l’ensemble du plateau est du niveau de la SuperCup, le top de la Carrera Cup. C’est un bilan rassurant qui met en confiance pour aborder la fin de saison ! Je suis ravi enfin d’offrir ce résultat à mes partenaires et à Rockwell en particulier qui était présent à mes côté tout au long du Week-end.”