On est complètement entré dans la nuit des Total 24 Heures de Spa. Un début de nuit qui n’a pas sourit à Andy Meyrick (Bentley Continental GT #7/M-Sport Bentley), qui a été contraint à l’abandon en sortant de la piste aux Combes. Ce qui veut dire que les trois premiers du championnat Blancpain Endurance Series ont tous connu des problèmes ! Il risque encore beaucoup de chemin avant le drapeau à damiers mais on peut déjà s’attendre à pas mal de changements dans le classement à l’issue de la course.

C’est toujours la Mercedes SLS AMG GT3 #99/ROWE Racing, désormais aux mains de Stef Dusseldorp, qui mène la danse et qui a creusé le break avec ses poursuivants puisqu’elle a 2.13min d’avance sur la BMW Z4 #45/MarcVDS de Dirk Werner et un tour sur la Lamborghini Huracan #63/GRT, qui réalise un bien joli début de course. Bruno Senna (McLaren 650S #59/Von Ryan Racing) est 4ème devant Gimmi Bruni (Ferrari 458 Italia #47/AF Corse), 5ème au scratch et leader en Pro-Am. A noter que Rob Bell a chuté de la 4ème à la 12ème place après avoir été ralenti dans le secteur 2 mais a retrouvé un rythme normal.

En Pro-Am, Bruni dispose de plus de 40sec d’avance sur Duncan Cameron (Ferrari 458 Italia #51/AF Corse) alors que Franck Perera (BMW Z4 #12/TDS Racing) est 3ème, à un tour.

En Am Cup, c’est Callum McLeod (Audi R8 LMS ultra #24/Parker Racing) occupe toujours la tête devant Rui Aguas (Ferrari 458 Italia #50/AF Corse) et Christophe Bourret (Ferrari 458 Italia #10/AKKA ASP).

La course vient d’être neutralisée pour la 8ème fois, suite à l’arrêt au Bus Stop de la Lamborghini Huracan #19/GRT d’Andrew Palmer.

Le classement à H+7 est ici