- Porsche a dépêché la 919 Hybrid #14 à Spa-Francorchamps au sein du paddock de Porsche Carrera Cup.

- Indy Dontje sera finalement au départ des Total 24 Heures de Spa. Suite au retrait du sponsor Astana, la seconde Mercedes SLS AMG GT3 du ROWE Racing ne figure plus sur la liste des engagés. Malgré ce changement de dernière minute, le Néerlandais a trouvé refuge sur une autre Mercedes. Dontje partagera son baquet avec Lewis Plato, Alexey Karachev et Marko Asmer, en remplacement de Alon Day, sur la #71 du GT Russian Team.

- Quelques chiffres à savoir : 135 000 litres de carburant sont livrés par Total pour toute l’épreuve. On compte 8 anciens pilotes de F1 et 6 vainqueurs des 24 Heures du Mans. 17 vainqueurs des 24 Heures du Nürburgring sont au départ et 13 ont déjà remporté les 24 Heures de Spa. 12 techniciens de Blancpain sont en charge du chronométrage.

- Patrick Pilet a fait le déplacement jusqu’à Spa-Francorchamps pour suivre l’évolution des pilotes de la Porsche Carrera Cup. Le parrain de la Cup France, par ailleurs pilote officiel Porsche, va pouvoir apporter toute son expérience du circuit spadois.

- Audi Sport expose au sein du paddock l’Audi R8 LMS/WRT qui s’est imposée lors des dernières 24 Heures du Nürburgring aux mains de Laurens Vanthoor, Christopher Mies, Edward Sandström et Nico Müller. La GT3 est restée dans son jus d’origine.

- BMW Motorsport a sorti sa M6 GT3 pour l’exposer sur la terrasse du circuit de Spa-Francorchamps. La remplaçante de la Z4 GT3 doit débuter en compétition la saison prochaine.

- Mercedes n’est pas en reste avec un réceptif où l’on peut trouver la Mercedes-AMG GT3. On croit savoir que le carnet de commandes de la dernière née de AMG Customer Sports est déjà bien garni.

- JRM lance une boutique “Godziller” à compter des Total 24 Heures de Spa. Différents produits sont à acheter ici