Le GT Asia faisait escale ce week-end  au Japon sur le Fuji Speedway. C’était le troisième meeting de la saison 2015, après l’ouverture de  la saison en Corée deu Sud, sur le Korea International Circuit , et une deuxième étame au Japon, à Okayama.

Comme lors de chaque meeting, deux courses étaient au programme du week-end. Ferrari et Bentley se sont partagé les honneurs, avec une victoire pour chaque constructeur,  Ferrari s’imposant de belle manière dans la Course 1 et Bentley obtenant sa seconde victoire de la saison dans la Course 2.

Course 1

Les Ferrari 458 GT3 avaient réussi le doublé lors des qualifications. Toni Vilander, special guest star de ce meeting de Fuji, avait réalisé la pole position en 1’51’’773 avec la Ferrari n°1 du Clearwater Racing. Le pilote dépêché par Ferrari et AF Corse avait devancé de peu Carlo Van Dam et la Ferrari n°11 du Singha Motorsport Team qui avaient tourné en 1’51’’862. Venaient ensuite l’Aston Martin Vantage n°88 du Craft Bamboo Racing (Lyons/Yu), la Bentley Continental GT3 n°7 Bentley Team Absolute, la Ferrari n°12 du Clearwater Racing (Soucek/Wee) et la Bentley Continental GT3 n°8  du Bentley Team Absolute (Sawa/Fong).

Les Ferrari ont encore fait mieux en course, avec les trois premières places à l’arrivée. La lutte pour la victoire s’est circonscrite comme en qualifications entre les Ferrari n°1 et n°11, mais cette fois l’ordre des facteurs a été inversé, Carlo Van Dam  et Piti Bhirom Bhakdi l’emportant après une lutte sévère, la Ferrari Clearwater n°1 de Toni Vilander et Mok Weng Sun ne s’inclinant sous le drapeau à damiers que de deux dixièmes de seconde, avec un beau rapproché de Mok Weng Sun en fin de course. La seconde Ferrari Clearwater, la n°12 de Matt Griffin et Richie Wee complétant le podium, loin derrière les deux premiers.

Deux des Bentley et la Vantage du Craft Bamboo Racing avaient été éliminées prématurément à la suite de collisions.

Le classement est ici

Course 2

Jonathan Venter avait été le plus vite avec la Vantage n°99 du Craft Bamboo Racing en 1’53’’642. Cette qualification était disputée par les pilotes « AM ». La Vatage devançait la McLaren 650 S GT3 n°55 du FFF Racing Team, à cinq dixièmes de seconde tout comme la Ferrari Clearwater n°1 de Mok Weng Sun, tandis que la seconde Ferrari Clearwater, la n°12 de Richie Wee, était quatrième à une seconde.

Pourtant, aucune de ces quatre voitures ne s’est imposée puisque la victoire est revenue à la Bentley Continental GT3 n°8 de Keita Sawa et Adderly Fong, qui était pourtant partie seulement en cinquième ligne. Adderly Fong avait pris un départ de feu et passa un par un ses adversaires, prenant la tête de la course peu avant le changement de pilote après un beau freinage face à l’Aston Martin de Jonathan Venter. Sawa finit le travail de façon impeccable, donnant à Bentley son deuxième succès en six courses.

L’Aston Martin de Venter et Darryl O’Young terminait deuxième, à douze secondes de la Bentley, la troisième place revenant à la Ferrari Spirit of Race n°9 de Jian Xin et Max Wiser.

Le classement est là

Les positions au championnat sont très resserrées. Fong et Sawa sont premiers ex aequo avec  Venter O’Young, les deux équipages totalisant 63 points, alors que Davide Rizzo et Liu Xu (Ferrari Spirit of Race n°37, sont troisièmes avec 57 points, l’italien et le chinois étant les grands perdants du meeting de Fuji au cours duquel ils n’ont marqué aucun point.

Les positions sont ici

Les photos de Hidenori Suzuki sont là

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