Il n’aura fallu attendre que le troisième meeting pour voir la première victoire d’une BMW Z4 en Championnat d’Europe GT3. Cela faisait déjà plusieurs courses que la GT allemande tournait aux alentours du top 5, sans toutefois monter sur le podium. Claudia Hürtgen et Csaba Walter se sont imposés dans la course 2 qui s’est déroulée à Jarama. C’est d’ailleurs un podium inédit lors de cette seconde manche avec la deuxième place de la Porsche 997 GT3 R de Holzer/Van Splunteren et la troisième de l’Audi R8/Sainteloc de Franchi/Lémeret.
Lors du départ, Marc Holzer partait de la pole avec à ses côtés la Corvette/Graff Racing de Mike Parisy tandis que la seconde ligne était partagée par la BMW Z4/Schubert et l’Aston Martin DBRS9/HEXIS Racing AMR de Fred Mako. Si au premier virage, Marco Holzer gardait le leadership, Claudia Hürtgen passait Mike Parisy pour pointer au second rang, alors que Accary prenait le meilleur sur Makowiecki. Durant les quatre premiers tours, le quatuor de tête s’échappait avec Peyroles 5ème et Mako 6ème. Malheureusement pour Arnaud Peyroles, sa Z06 terminait sa course dans le bac à graviers après avoir été harponné par la Porsche/Mühlner de Philip Geipel.
La bataille entre Holzer et Hürtgen s’est intensifiée jusqu’aux ravitaillements mais le pilote ProSpeed a su résister aux assauts de la BMW. Les deux leaders ravitaillaient de concert, la Porsche de Van Splunteren repartant devant la BMW de Walter. A quinze minutes du terme, la BMW Z4 prenait la tête au moment où Manuel Rodrigues abandonnait sur un problème de freins. La sixième place était alors très convoitée entre la Ford GT/Fischer de Mikko Eskelinen et la Corvette/Graff Racing de Lambotte, avec juste en retrait la seconde BMW Z4/Schubert. Très en verve lors de la course 1, la Lamborghini Gallardo/ARGO de Von Thurn und Taxis devait s’arrêter en bord de piste à dix minutes de la fin, après avoir touché la DBRS9 HEXIS de Luc Paillard. Alors 5ème à quatre minutes du drapeau à damiers, Petri Lappalainen sur la deuxième Porsche/ProSpeed et Stéphane Lémeret sur la R8/Sainteloc s’expliquaient avec comme enjeu la 4ème position. Quant à Joakim Lambotte, il continuait de perdre des places au fil des tours avec une Z06 lestée de 40 kg. Lémeret parvenait à trouver l’ouverture et passait 4ème tandis que les Porsche de Vannelet et Lappalainen étaient en pleine bagarre avec la 5ème position en vue et le champion FIA-GT3 2007 prenait le meilleur dans le dernier tour sur le Finlandais. On croyait le podium figé mais dans le tout dernier virage, Stéphane Lémeret parvenait à passer la Corvette/Callaway de Keilwitz, synonyme de dernière marche du podium pour le Belge. Outre la première victoire d’une BMW Z4 dans la série, c’est également une première pour les pneumatiques Dunlop. Le classement est ici.
Au championnat, Keilwitz/Hohenadel mènent la danse avec 88 points, soit 31 de plus que Philip Geipel qui n’a pas marqué le moindre point en Allemagne. Quant à Parisy/Lambotte, ils ne ramènent qu’un petit point et comptent six unités de retard sur les seconds. Après leur victoire, la paire Hürtgen/Walter recollent un peu avec 44 points. Suite des hostilités dans deux semaines au Castellet…
Laurent Mercier