Deuxième du championnat World Series by Renault 3.5 avant le rendez-vous du Red Bull Ring, Matthieu Vaxivière compte bien repartir d’Autriche avec le leadership du championnat. Si en 2014 le natif de Limoges mixait monoplace et endurance, le jeune pilote reste désormais concentré sur sur son programme WSR 3.5 cette saison chez Lotus. Pour ce rendez-vous autrichien, Guillaume Moreau est venu apporter son expérience de la discipline à son compagnon de région. Malgré un focus mis sur la monoplace pour arriver jusqu’en F1, Matthieu Vaxivière suit toujours les courses d’endurance avec assiduité et le revoir dans une GT ou une LMP n’est pas à exclure dans les prochaines années.

“Je suis focalisé sur la monoplace mais je garde toujours un oeil sur l’endurance” nous a indiqué Matthieu Vaxivière dans le paddock du Red Bull Ring. “J’ai pensé un moment pouvoir cumuler les deux cette saison mais il a fallu faire un choix. Les essais hivernaux en WSR 3.5 se sont parfaitement déroulés et je sais qu’il y a un bon coup à jouer au championnat. A terme, l’objectif ultime est d’arriver en Formule 1 mais sur le plus long terme, je souhaite faire une belle carrière en sport automobile, que ce soit en LM P1 ou DTM. Cependant, tant que j’ai une possibilité d’aller en Formule 1, je vais tout faire pour saisir cette chance même si j’ai bien conscience que ça ne sera pas facile.” Le rookie test organisé à Bahrain le lendemain de la finale FIA WEC pourrait pourquoi pas lui permettre d’être testé par un constructeur.

Pilote du ProSpeed Competition l’an passé en FIA WEC, Matthieu Vaxivière avait décroché la pole GTE-Am sur la Porsche 911 RSR qu’il partageait avec Manu Collard et François Perrodo. “J’ai beaucoup appris en GT” poursuit le Limougeaud qui était ici-même sur la Porsche 911 GT3-R/Martinet by Alméras il y a tout juste un an. “Cela m’a permis de découvrir de nouveaux circuits, une stratégie totalement différente en course, le trafic avec plusieurs catégories en piste.” Malheureusement pour lui, les 24 Heures du Mans n’ont pas fait partie du programme suite à une blessure, mais ce n’est que partie remise : “J’espère disputer les 24 Heures du Mans dans de bonnes conditions. Cette course est mythique et je veux mettre Le Mans à mon CV. Ma saison 2014 en FIA WEC a été positive sur le plan sportif mais aussi humain. Manu m’a beaucoup appris des subtilités de l’endurance et François est devenu un ami. Le championnat FIA WEC est compliqué et ProSpeed Competition a fait les choses du mieux possible dans une ambiance familiale et professionnelle.”