La Coupe du Monde FIA GT se met tranquillement en place avec SRO Motorsport Group aux commandes de cette finale mondiale GT3 qui se déroulera dans les rues de Macau du 19 au 22 novembre. La structure de Stéphane Ratel a été choisie pour l’organisation de cet événement par l’Automobile General Association Macao-China. (In English)
« Nous devons transformer cette course GT locale en place depuis plusieurs années en une course très professionnelle » a confié Stéphane Ratel à Sportscar365. « C’est pour cela que nous sommes impliqués. Nous avons des contacts privilégiés avec tous les constructeurs présents en GT et nous devons nous en servir. »
Stéphane Ratel et son équipe travaillent actuellement sur le format du meeting où l’objectif est d’avoir 28 autos représentant sept constructeurs avec trois GT3 par marque plus sept entrées locales.
« Je reste en contact avec un certain nombre de constructeurs afin de les convaincre d’avoir trois autos » a précisé Ratel. « Alors, ils décideront de savoir quels teams iront rouler. L’idée est de ne pas faire comme le DTM qui fait rouler des équipes d’usine. L’objectif est de convaincre les meilleures équipes de différents pays d’avoir les faveurs d’une course mondiale, de venir et de courir. »
Malgré l’arrêt du Championnat du Monde GT1 puis du FIA GT Series, les liens entre Stéphane Ratel et la FIA sont restés intacts : « Je suis derrière l’idée depuis le départ. Je suis reconnaissant à la FIA d’avoir contribué à établir avec moi la plate-forme GT3. Dans un marché aussi garni que peut l’être celui du GT3 avec des courses partout dans le monde, la plupart sur des circuits de grande qualité, nous devions avoir quelque chose d’exceptionnel. Avoir un événement de fin de saison avec des teams venant du monde entier était la raison principale. Ensuite, j’ai toujours été un grand supporter de Macau parce que cela ne peut pas mal se passer. C’est toujours un grand événement. Il y a un héritage là-bas et beaucoup de public. C’est un endroit fantastique et un cadre idéal. »
Stéphane Ratel a précisé que le contrat avec l’AAMC pour l’organisation de la Coupe du Monde GT n’était que d’un an pour le moment mais le fondateur de SRO Motorsports Group espère bien que l’événement deviendra annuel dans les années à venir.