Depuis le mois dernier, lorsque je m’étais adressé à vous juste avant la Blancpain Sprint Series à Zolder, les courses se sont enchaînées. A vrai dire, je n’ai vraiment pas été beaucoup chez moi… Alors que nous avions gagné à Zolder, je n’ai pas trop eu l’occasion de faire la fête avec mes proches et mes partenaires. Après l’habituel débriefing et après avoir salué les membres de l’équipe, je suis parti vers 21h en direction du Mans, où je devais être le lundi matin pour le « Pesage », soit les contrôles administratifs et techniques.
Les voyages, c’est l’un des aspects de la vie de pilote de course que l’on imagine moins et, à vrai dire, l’une des parties que j’apprécie le moins. Personnellement, j’ai toujours l’impression de perdre mon temps. Que ce soit en avion ou en voiture, les voyages sont fatigants et stressants… Même si j’aime bien conduire et que j’ai l’habitude, de tels trajets en voiture ne sont pas reposants. Pour tout vous dire, j’ai fait 40.000 km en neuf mois avec mon Audi…
Pour en revenir au Mans, j’y suis donc parti seul avant d’être rejoint par ma compagne. Le lendemain du Mans, WRT organisait un “Team Building” à Saint-Martin, à 600 km de là. Quand la course ne s’est pas bien déroulée, comme ce fut le cas au Mans, j’ai envie de quitter le circuit le plus rapidement possible. Je crois que c’est ma manière à moi d’oublier, ou plutôt de déjà passer à la suite et de me concentrer sur la prochaine course. Donc, au soir des 24 Heures, j’ai pris la voiture pour rejoindre WRT… Après un peu de repos lundi matin, j’ai participé à toutes les activités avec l’équipe puis nous sommes allés directement au Paul Ricard, où se tenait la troisième épreuve de la Blancpain Endurance Series. Comme vous le savez, ce fut un week-end difficile pour nous. Samedi soir, après la course, je n’avais donc qu’une envie : rentrer chez moi ! Avec Jacqueline, ma compagne, nous sommes donc partis de là-bas vers minuit et nous sommes arrivés à 8 heures du matin chez nous. Comme je n’ai pas d’avion privé ni de chauffeur, il faut bien passer par là… Le tout, c’est de pouvoir gérer la fatigue que ces voyages provoquent.
Entre la course de Zolder le 7 juin et mon retour du Paul-Ricard le 21 juin, je n’ai pas du tout eu l’occasion de me reposer. Est-ce que cela influence mes performances ? Je ne sais pas. Mais il est clair que le corps a parfois besoin de repos. Et la tête aussi ! On ne peut pas penser chaque minute au sport auto. J’ai eu beaucoup de succès ces deux derniers mois, mais ce furent aussi les deux mois les plus chargés de ma carrière avec sept week-ends consécutifs sur les circuits. Attention, je n’en m’en plains pas. J’ai la chance de faire le métier dont je rêvais ! Mais parfois, quand on veut toujours être à 110%, c’est éprouvant…
Heureusement, fin juin j’ai pu avoir un week-end libre et j’ai pu faire des trucs “normaux” avec Jacqueline. Nous avons pu nous reposer, aller faire un peu de shopping… Le mardi suivant, j’ai aussi participé à un événement de relations publiques à Audi Brussels. Nous avons pu visiter l’usine et côtoyer les ouvriers. Parmi les autres invités, il y avait le Dr Ullrich, Chris Reinke (le responsable du programme LMP chez Audi), Romolo Liebchen (le responsable d’Audi Sport Customer Racing), Vincent Vosse… Ce fut une journée intéressante à plus d’un titre et je sais que c’est important aussi de pouvoir soigner le relationnel dans une carrière de pilote.
Après ça, il était déjà temps de penser à mon départ pour Moscou, qui sera suivi par une participation aux 25 Heures VW Fun Cup. Là, je roule avec des stars néerlandophones et ce sera un peu plus cool. Après, j’aimerais vraiment prendre un peu de congés pour préparer les Total 24 Heures de Spa. Je sais que j’ai besoin de retrouver un peu de calme… Je suis quelqu’un d’introverti et j’aime bien me retrouver seul, parfois, et pouvoir souffler. Je dois pouvoir être dans mon monde pour évacuer le stress et la fatigue. Quand je suis surchargé, je peux paraître renfermé, mais c’est surtout que je me mets dans une sorte de position de défense. Enfin bref, tout ça pour dire que ces quelques jours de congé devraient m’aider à bien recharger mes batteries et à me vider la tête. D’expérience, je sais que je roule mieux et que ma motivation est au top après une semaine de vacances. Et comme les Total 24 Heures de Spa arriveront juste après, je peux vous dire que j’y arriverai super motivé !
J’espère vous voir nombreux à Spa-Francorchamps lors du dernier week-end de juillet. Le plateau annoncé est grandiose et la bagarre promet d’être intense !
A bientôt.
Laurens