L’histoire retiendra que la Mercedes-AMG GT3 aura débuté sa carrière par une pole. Alignée lors du quatrième rendez-vous du championnat allemand VLN dans la catégorie SPX sous l’entité Mercedes-AMG Test Team, la nouvelle arme de Mercedes-AMG n’a pas déçu avec une pole à la clé pour Bernd Schneider en 8.02.897. Le coéquipier de Jan Seyffarth et Thomas Jäger a collé 5.108s à la Mercedes SLS AMG GT3/ROWE Racing de Graf/Hohenadel/Bastian.

 La course, longue de quatre heures, a été plus compliquée pour la nouvelle venue avec un souci de roulement de roue pour la #16 qui a rallié l’arrivée à la 52^ème place à quatre tours de la BMW victorieuse. Présent sur place, Tobias Moers, président de Mercedes-AMG, s’est montré ravi de la prestation de la remplaçante de la SLS AMG GT3 : « Je suis satisfait et ce n’est définitivement pas notre dernière apparition en VLN. »

 Mercedes-AMG va maintenant poursuivre le développement de sa nouvelle GT3 avant un probable retour à la compétition sous peu. Les premiers clients seront livrés d’ici la fin de l’année pour un engagement en compétition la saison prochaine. Plusieurs équipes de pointe déjà présentes en GT3 réfléchissent à faire rouler des Mercedes-AMG GT3 en 2016. Le prix de base de l’auto est fixé à 372 000 euros, soit à priori plus de 100 000 euros de moins que la nouvelle Porsche 911 GT3-R, même s’il faut tout de même tenir compte des options. Chez Mercedes, on a choisi de proposer une GT3 plus élaborée pour les courses d’endurance, donc plus chère. A noter que la climatisation fait partie des options. AMG Customer Sports a soigné le coût d’exploitation de l’auto dont la première révision est prévue au-delà des 20 000 km.