Après avoir évoqué en détails la préparation du Rebellion Racing pour les 24 Heures du Mans 2010, Hugh Hayden a accepté de répondre à nos questions sur le futur du team. Un futur qui, en 2011, passera toujours par le LMP1 et vraisemblablement les Le Mans Series. Quant aux châssis et aux moteurs, plusieurs possibilités sont envisagées…

Après avoir évoqué 2011, parlons un peu de 2011. Où en êtes-vous ?
« Le projet est de continuer en LMP1 avec deux voitures, en Europe et aux 24 Heures du Mans. Pour l’Intercontinental, c’est une question économique. Il y a également la difficulté lié à l’équivalence : c’est difficile de courir pour faire cinquième au mieux. C’est compliqué de convaincre un partenaire si on ne peut pas gagner. »

Donc pas d’ILMC, pas même pour 2010 ?
« C’est plutôt improbable. Notamment par rapport aux finances et aux chances, minces, d’obtenir un bon résultat. C’est d’ailleurs pour cela que nous avions choisi les Le Mans Series : à l’origine, il fallait faire quatre courses pour marquer des points et Audi ou Peugeot n’avaient pas prévu de faire toute la saison. Il y avait donc une bonne chance de viser le titre. »

Pour revenir à 2011, continuerez-vous avec Lola ?
« Nous travaillons sur plusieurs possibilités pour 2011. On regarde. Il faut prendre en considération le fait que nous avons deux Lola LMP1 et une LMP2 dans nos ateliers. Il y a une chance de continuer avec Lola, mais il y a aussi d’autres options. La priorité, ce sera d’être compétitif. »

Il y a aussi la question du moteur…
« Avec le passage des moteurs LMP2 en LMP1, il y a de nombreuses solutions. Il y a Porsche, HPD (Honda), Zytek, Judd, AER et peut être d’autres. De par notre histoire, nous avons une bonne relation avec Porsche, un bon dialogue et une bonne expérience. D’ailleurs, on est entre IMSA Performance, Felbermayr-Proton et le Flying Lizard dans les stands. On est dans le village Porsche et c’est confortable (sourire). »

Le projet avec Speedy et Rebellion s’inscrivait sur trois ans. Se poursuivra-t-il en 2011 ?
« C’est l’idée. Notre partenariat est reconductible d’une année sur l’autre. Nous avons une bonne coopération. Entre Sebah et Speedy-Rebellion, nous sommes très complémentaires. Leur apport est particulièrement positif. Ils partagent notre enthousiasme, notre état d’esprit et nous avons les mêmes objectifs. Nous progressions sur la technique, ils progressent sur le visuel, le marketing. Les progrès qui ont été faits entre les débuts en prototype en 2008 et aujourd’hui, par exemple au niveau de la déco, sont à mettre à leur crédit. »

Propos recueillis par Anthony Megevand