- Elles ont roulé toutes les trois mais elles n’ont pas pu suivre le rythme endiablé des LM P1 de tête. L’équipe Nissan Motorsports a encore du pain sur la planche si elle veut tourner ce soir dans les temps des Audi 2014. Pour le moment, les Nissan font des étincelles sur la piste mais pas encore au niveau des chronos. Le 3.38.468 de Jann Mardenborough sur la GT-R LM NISMO #23 est à plus de 20s de la pole provisoire, et derrière la plus rapide des LM P2. « Nous allons de l’avant avec de gros progrès » a commenté le Britannique à l’issue de la session. « La voiture est de mieux en mieux au fil des séances, mais il reste encore beaucoup de choses à améliorer, comme la hauteur de caisse qui doit être plus adaptée à la partie aérodynamique. »
- Les Porsche 911 RSR officielles n’ont pas joué le haut de tableau hier soir malgré un beau début de séance de la #92. Le Dr Frank-Steffen Walliser, patron de Porsche Motorsport, se veut rassurant pour la #77 et la #88 : “Nous sommes raisonnablement satisfaits de la qualification de nos équipes GTE-Am qui ont bien figuré en vue de la course. En revanche, nous devons nous améliorer en GTE-Pro bien que je ne crois pas que nous puissions pas réduire l’écart avec nos concurrents les plus rapides. Nous ferons de notre mieux pour améliorer nos positions de départ ce soir.”
- Depuis 1951, pas moins de 770 Porsche ont pris part aux 24 Heures du Mans, dont 382 ont vu l’arrivée. En 1971, sur les 49 au départ, 33 étaient des Porsche. Au total, Porsche a remporté 16 victoires au Mans, termine 17 fois à la 2ème place et 17 fois à la 3ème. Le dernier succès remonte à 1998, du temps de la 911 GT1.
- Près de 3000 km ont été bouclés par les trois Audi R18 e-tron quattro hier soir lors des essais. Les trois LM P1 ont terminé la session qualificative du mercredi derrière les trois Porsche. Le Dr Wolfang Ullrich se veut confiant pour la suite : “Nous avons trouvé un bon setup sur les trois voitures et si le temps le permet, nous allons affiner le tout ce jeudi.” Les pilotes Audi on été les plus actifs en piste.
- C’est la deuxième fois dans l’histoire qu’un membre ACO se voit attribuer le privilège de donner le départ du tour de chauffe des 24 Heures du Mans, preuve d’une volonté forte de la part de l’ACO d’être toujours plus proche de son public et de ses membres en proposant un dispositif d’accueil privilégié. Cette année, suite au jeu organisé par l’ACO, ce rôle convoité reviendra à Guillaume Roy, membre depuis 2013.
- Pierre Fillon n’a pas été le seul à rouler sur le grand circuit à la pause. Si le Président de l’ACO s’est offert un run au volant d’une Ginetta-Juno LM P3, Fred Sausset a pu prendre la mesure du grand tracé sur sa Ligier JS 53. Dans un an, c’est en Morgan LM P2 que Fred Sausset foulera le Circuit des 24 Heures du Mans, et dans la grande course…
- La 83e édition des 24 Heures du Mans suscite toujours autant l’intérêt des télévisions du monde entier. Cette année, la course sera diffusée dans 190 pays pouvant ainsi être potentiellement suivie par 802 millions de téléspectateurs. Pour s’immerger au cœur des coulisses, les fans pourront suivre 24H Inside, la WebTV des 24 Heures du Mans, et en complément pour suivre la course en intégralité télécharger 24H Le Mans, l’application officielle.
Depuis deux semaines déjà se monte dans l’enceinte du Circuit des 24 Heures du Mans l’immense « TV Compound » : un gigantesque village à part entière constitué de cars régies, de studios, et autres cabines commentateurs.
C’est là que travailleront 1 240 personnes, soit tous ceux qui ont la charge de la captation des images des 24 Heures du Mans et de la réalisation de la course mais en plus toutes les équipes de reportages, commentateurs, consultants… venus du monde entier. Par comparaison c’est près de de 217 personnes de plus qu’en 2014.
A noter que sur ces 1 240 personnes, 500 mandatées par l’ACO, travaillent pour la production des images télévisées en direct pour l’application 24H Le Mans, des films officiels et la WebTV des 24 Heures du Mans, 24H Inside.
Cette année ce sont 30 chaînes différentes qui diffuseront les 24 Heures du Mans, en direct ou en différé. L’épreuve phare du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA sera ainsi visible sur les petits écrans de 190 pays différents et, potentiellement, ce sont 802 millions de téléspectateurs qui pourront vibrer en regardant les 24 Heures du Mans.