- InMotion espère bien mettre son prototype aux 24 Heures du Mans 2017 dans le cadre du Garage 56. Les étudiants néerlandais comptent bien faire rouler leur monture sur la Nordschleife en plus de la classique mancelle. L’idée est de faire confiance à un moteur rotatif. Afin de mettre sur le projet sur les rails, InMotion lance un crowdfunding. Plus d’infos ici

- Strakka Racing ne postulera pas pour la nouvelle réglementation LM P2 2017. L’équipe britannique qui fait rouler la Strakka-Dome S103 compte bien briller cette saison en FIA WEC, l’objectif étant bien de poursuivre l’aventure en 2016. Pour ce qui est du futur, la décision devrait intervenir d’ici la fin de l’année.

- Dire que Ford va faire son retour au Mans est un secret de polichinelle. On devrait en connaître les détails dans le courant de la semaine, sachant qu’une conférence sera donnée ce vendredi à 15 heures CET. Il sera possible de suivre la conférence en live streaming ici. Bill Ford sera chargé de donner le départ des 24 Heures du Mans ce samedi. Chip Ganassi Racing Team with Felix Sabates est attendu pour faire rouler l’auto sur le continent américain.

- La question qui se pose est de savoir si un nouveau constructeur LM P1 va se déclarer d’ici la fin de semaine. On attendait Ferrari en 2014 mais aucune annonce n’a été faite. On parle de BMW mais rien n’est confirmé à 100%. Une source allemande nous a confirmé aujourd’hui même que l’arrivée de BMW en LM P1 aurait un sens sachant que le constructeur allemand est l’inventeur du “Efficient Dynamics”. On sait de source sûre qu’au moins deux autres marques travaillent dans leur coin.

- Beechdean AMR fera rouler une Aston Martin Vantage GTE en fin de semaine lors du Michelin Aston Martin Le Mans Festival. L’équipe britannique alignera trois autos, à savoir une Vantage GTE, une V12 Vantage GT3 et une Vantage GT4. Andrew Howard, propriétaire du team, pilotera la Vantage GTE en compagnie de Liam Griffin, ancien pilote de BTCC. John Gaw, team principal AMR, sera pour sa part au volant de la GT3. L’objectif du Beechdean AMR pour 2016 est clair : 24 Heures du Mans avec l’Aston Martin Vantage GTE.

- Si on en croit les discussions au sein du paddock, voir six LM P3 en Asian Le Mans Series dès cette année est du domaine du possible.

- On a de l’humour au quotidien Le Maine Libre. Le journal sarthois a publié une vidéo montrant l’arrivée de la Nissan GT-R LM NISMO #23 sur une dépanneuse, ce qui tranche avec les autres constructeurs. La vidéo est à voir ici. Chez Nissan, on sait aussi où garder les bouteilles au frais.

- Wolf est fin prêt pour faire acte de candidature au nouveau règlement LM P2 qui entrera en vigueur en 2017. Cependant, le constructeur italien aimerait bien avoir un peu plus de détails avant de prendre sa décision finale. Ce qui est sûr, c’est que le dossier est complet.

- Le Dr Wolfgang Ullrich a reçu un cadeau hier lors du passage d’Audi Sport Team Joest aux Vérifications Techniques et Administratives avec une photo prise en 2014 où la chaleur régnait sur Le Mans.

- Kévin Estre étrenne un nouveau design de casque cette semaine pour ses débuts aux 24 Heures du Mans. Le tracé du circuit est bien en place sur le dessus du casque. Le Lyonnais fait cause commune avec Laurens Vanthoor et Chris Cumming sur une des deux Ligier JS P2 du OAK Racing.

- Pilote du Team SARD-MORAND, Pierre Ragues aura lui aussi un nouveau casque à compter des 24 Heures du Mans.

- Du 20 au 17 juin, le circuit dispose d’une conciergerie. Située au sein du paddock, la conciergerie permet d’avoir une réponse à toutes les questions : agence de voyage, administratif, shopping, services, sorties, médical, média, bien-être, personnel.

- Nous avons appris aujourd’hui le décès de David Stephens. Vrai passionné de courses d’endurance et des 24 Heures du Mans, David était présent au Mans lors de la Journée Test. Toutes nos pensées vont à sa famille et ses amis.

Les photos de la journée au Pesage sont ici et celle du circuit là

 Les 24 Heures du Mans seront à suivre en intégralité sur Eurosport Player. Plus d’infos ici