On a mis en évidence la domination de Porsche Team à la Journée Test, on a souligné le retard du Toyota Gazoo Racing et on a mis l’accent sur les débuts de la Nissan GT-R LM NISMO. Et Audi dans tout ça ? Le constructeur qui part en quête d’une 14ème victoire aux 24 Heures du Mans a travaillé sans se soucier de la concurrence hier durant les huit heures de roulage. Les trois R18 e-tron quattro ont bouclé un total de 288 tours, le plus rapide en 3.22.307 à 1.246s de la tête.
Les ingénieurs et les pilotes Audi se sont appliqués sur les réglages des R18 e-tron quattro dans tous les domaines : cinématique, amortisseurs et aérodynamique. Différents types de pneus ont été testés par les pilotes. Durant la matinée, Audi Sport Team Joest a pu travailler sur un set up de base solide sur une piste sèche.
« De toute évidence, ce que nous avons connu n’est pas idéal, mais nous savions que ces prévisions météorologiques peuvent être les mêmes durant la course » a déclaré le Dr Wolfgang Ullrich, patron d’Audi Sport. « Malgré tout, nous pouvons être satisfaits de notre travail parce que nos R18 e-tron quattro n’ont pas connu de pépins. »
Les neuf pilotes Audi ont été les plus actifs en piste durant la matinée. A la pause déjeuner, 1935,318 km avaient déjà été couverts, le chiffre passant à 3925,152 km en fin de journée. « Le fait d’avoir peu de neutralisation a été positif » a souligné Chris Reinke, en charge du programme LM P1. « Tous nos pilotes ont pu passer beaucoup de temps sur la piste et ils ont pu se familiariser avec le circuit dans des conditions différentes. »
Le plus rapide de la journée a été Marco Bonanomi sur l’Audi #9 en 3.22.307, chrono bouclé durant la matinée. Il ne reste plus qu’à attendre de voir si le “A la fin c’est toujours Audi qui gagne” va une fois de plus se réaliser…