Le Flying Lizard Motorsports renforce son équipage pour la prochaine manche de l’ALMS 2010, qui sera disputée sur le circuit de Laguna Seca. La manche de Laguna Seca, on le sait, a changé de date et de format cette année. Traditionnellement placée au mos d’octobre, elle aura lieu cette année le 22 mai et aura une durée de six heures au lieu de quatre.

Si donc l’équipage de la Porsche n°45 reste identique, Patrick Long et Jörg Bergmeister, actuels co-leaders du classement pilotes GT2 avec les pilotes Risi, Jaime Melo et Gianmaria Bruni, à la suite de la victoire de leur Porrsche à Long Beach, Darren Law et Seth Neiman, les pilotes attitrés de la n°44 vont recevoir l’appui de Timo Bernhard, officiel Porsche comme Long et Bergmeister.

Ce sera la première course de Timo Bernhard avec les Lizards.

Thomas Blam, responsable de la stratégie de course du Flying Lizard : “Une course de six heures est par nature plus compliquée qu’une course de quatre heures : nous allons avoir davantage d’arrêts à gérer, et Laguna est traditoionnellement une course avec beaucoup de neitralisations, ce qui rend une startégie de course difficile à élaborer. Nous pourrions voir également une grande fluctuation des températures entre le départ et l’arrivée, ce qui sera également plus difficile pour trouver le bon set-up.”

Eric Ingraham, Team Manager (et plus spécialement en charge de la Porsche n°44) : “Nous sommes heureux d’avoir Patrick avec nous à Laguna. Ce sera la première fois qu’il pilotera pour nous et ce sera sa première course cette année en ALMS mais je suis certain qu’il va très vite s’acclimater. Il connaît très bien le circuit et ya remporté la catégorie en 2007. Malheureusement, la Porsche n°44 n’a pas marqué de points à Long Beach (la voiture a abandonné très tôt sur panne mécanique) aussi un bon résultat à Laguna est encore plus important.”

Timo a, il est vrai, une expérience incontestable en ALMS : il a été champion GT2 en 2004 avec Alex Job et en LMP2 en 2007 et 2008, avec Penske et toujours au volant d’une Porsche. L’endurance, il connaît bien, pour avoir remporté trois fois les 24 Heures du Nürburgring, les 24 Heures du Mans en GT (2002) et les 24 Heures de Daytona en GT en 2002 et à la distance en 2003…donc une course de six heures, c’est tout à fait dans ses cordes.

D’après le comminiqué du Flying Lizard Motorsports,

Claude Foubert