On savait les Aston Martin Vantage GTE intraitables en FIA WEC et les 6 Heures de Spa n’ont pas dérogé à la règle avec des succès en GTE-Pro et GTE-Am.
Absente du podium GTE-Pro en Angleterre, la Vantage GTE a retrouvé des couleurs et aussi bien chez Porsche que chez Ferrari, on a eu beau se cracher dans les mains, rien n’y a fait. On attendait la #97 de Bell/Turner/Mücke mais c’est la #99 de Alex MacDowall, Richie Stanaway et Fernando Rees qui a raflé les lauriers. La Ferrari 458 GTE a donné le change, une fois de plus avec un excellent Gimmi Bruni, mais une pénalité de 60s à 12 minutes du terme pour une irrégularité lors du dernier ravitaillement a repoussé la #51 de Bruni/Vilander hors du tiercé de tête.
Malgré deux Porsche 911 RSR sur le podium, on ne peut pas dire que les 911 RSR du Porsche Team Manthey ont été vues dans les positions de tête avec des pénalités à répétition, dont une sévère pour la #91 de Estre/Müller qui est tout de même montée sur la dernière marche du podium. Pour leurs débuts chez les “grands”, Kévin Estre et Sven Müller ont fait preuve d’une belle pointe de vitesse. Sur le papier, Makowiecki/Lietz avaient tout pour gagner tant le duo est compétitif mais la course n’a pas permis de concrétiser. A aucun moment, la #92 a été dans le coup des autos de tête. Il aura fallu toute l’expérience de l’équipage pour aller arracher la deuxième place à 29s de l’Aston Martin victorieuse.
On ne change pas un podium gagnant en GTE-Am avec le même tiercé qu’à Silverstone. Sur l’Aston Martin Vantage GTE #98, Paul Dalla Lana, Mathias Lauda et Pedro Lamy semblent intouchables avec une course menée quasiment de bout en bout. Manu Collard, François Perrodo et Rui Aguas auront bien donné la réplique sur la Ferrari 458 GTE/AF Corse #83 avec une course sans faille, tout comme la Ferrari 458 GTE/SMP Racing de Andrea Bertolini, Viktor Shaytar et Alexey Basov. Course sans pour la Corvette C7.R/Larbre Compétition de Poulsen/Roda/Ruberti qui était pourtant dans le bon rythme mais qui a rendu les armes sur sortie de piste.
Comme chaque année, personne ne semble trop se montrer avant les 24 Heures du Mans en GTE afin de tirer la couverture à ses pieds pour ne pas être pénalisé par la Balance de Performance. La présence de Corvette Racing et d’une Viper viendront rajouter un peu de piment.
Le classement de la course est ici