Faute de Championnat d’Europe GT2, Martin Ragginger et Marco Holzer ont trouvé refuge ailleurs. Les deux pilotes Porsche sont en piste ce week-end en Championnat d’Europe GT3, le premier sur une Porsche 997 GT3-R Trackspeed Racing et le second chez Trackspeed Racing. A l’issue des essais libres, Martin Ragginger dresse un premier bilan de la journée : « Nous sommes sur le bon chemin et l’auto est bonne. La qualification n’est pas forcément primordiale et je pense sincèrement que nous pouvons espérer un top 5. Nous travaillons dur pour cela. David (Ashburn) fait partie des bons gentlemen drivers et nous sommes confiants ». Compte tenu d’un emploi du temps chargé, Raggi ne devrait pas disputer l’intégralité de la saison. Dans une semaine, l’ancien pensionnaire du Porsche Junior Team sera à Spa pour les 1000 km au volant d’une 997 GT3-RSR Felbermayr Proton : « Je pense que nous aurons un bon coup à jouer dans les Ardennes belges. Le but sera de prendre un maximum de points et là il n’y aura pas de points doublés comme ce fut le cas au Paul Ricard HTTT. J’aime bien ce genre de format de six heures car il y a plus de temps de pilotage. J’espère bien que nous terminerons dans les trois premiers du championnat, même si je sais que ce ne sera pas évident ».

Une semaine plus tard, direction la Nordschleife pour les 24 Heures du Nürburgring sur la toute nouvelle Porsche 997 GT3-R Hybride : « Nous partons un peu dans l’inconnu, même si les débuts de l’auto en compétition se sont bien passés. L’auto se pilote comme une Porsche normale et je ne vois pas de différence lorsque je suis au volant ». Marco Holzer nous a rejoint et confirme les propos de l’Autrichien, qui sera d’ailleurs son équipier dans le Massif de l’Eifel : « Je n’ai pas encore roulé avec la 997 Hybride en compétition mais lors des tests, j’ai pu me rendre compte de son potentiel. Les voitures hybrides sont promises à un bel avenir et nous comptons bien terminer l’épreuve, qui plus est à la meilleure place possible ».

Si Martin Ragginger ne fait plus partie du Porsche Junior Team, Marco a encore pour sa part une année dans le giron des Juniors. L’Allemand roule aussi bien en FIA-GT3 qu’en Le Mans Series ou aux Etats Unis : « Nous ne choisissons pas nos courses. Porsche nous place dans diverses équipes durant la saison. Dans une semaine, je serai de retour en Le Mans Series avec Westy sur la 997 GT3-RSR ProSpeed Competition. Après la déconvenue du Paul Ricard HTTT, nous comptons bien retrouver le haut de l’affiche ».

Pour ce qui est des 24 Heures du Mans, Marco et Martin sont à l’unisson : « A ce jour ce n’est pas prévu, mais on ne sait jamais… » On devrait toutefois retrouver le duo durant les 24 Heures de Spa.

Propos recueillis par Laurent Mercier