Nissan et Toyota se sont partagé aujourd’hui les pole positions sur le Fuji Speedway, théâtre de la deuxième manche du SUPER GT 2015. Nissan s’est adjugé la pole en GT500 avec la GT-R NISMO n°1 du triple champion Ronnie Quintarelli tandis que Kota Sasaki en a fait de même en GT300 avec la Toyota Prius hybride n°31 du Team apr.
GT500
Le format des qualifications était celui du Knock-out, les huit chronos les plus rapides étant retenus pour l’explication finale en Q2, avec un changement de pilote pour cette dernière.
Q1
La Nissan n°1 avait déjà été dominatrice dans cette première session, Tsugio Matsuda ayant été le plus véloce en 1’28’’022 –temps le plus rapide pour une GT500 à Fuji-, alors que le temps était au beau fixe et la piste totalement sèche.
Matsuda précédait une autre Nissan, la n°12 Impul de Hironobu Yasuda et la Lexus RC F Tom’s n°36 de Daisuke Ito –à plus de six dixièmes de Matsuda-.
Trois Nissan (les n°1, 12 et la n°24 du Kondo Racing pilotée par Daiki Sasaki- passaient en Q2 de même que trois Lexus (la Tom’s n°36, la Zent Cerumo n°38 de Hiroaki Ishiura et la SARD n°39 de Kohei Hirate) et deux Honda NSX Concept-GT (la n°17 du Keihin Real Racing de Koudai Tsukakoshi et la Drago Modulo n°18 de Takashi Kogure).
Masataka Yanagida (Nissan GT-R Mola n°46 était le premier recalé.
Q2
Pour cette séance, Quintarelli prenait la suite de Matsuda tout comme le brésilien João Paulo de Oilveira sur la Nissan n°12. L’explication entre les deux pilotes allait être de toute beauté, les deux hommes prenant tour à tour l’avantage, le dernier mot revenant néanmoins à l’italien en 1’27’’552 contre 1’27’’877 à De Oliveira. La deuxième était toute Lexus, la n°38 de Yuji Tachikawa devant la n°36 de James Rossiter, suivies de la Nissan n°24 de Lucas Ordoñez et la Honda n°17 de Hideki Mutoh, ces six voitures ayant amélioré le record du circuit pour une GT500.
Ronnie Quintarelli décrochait ainsi sa huitième pole position en SUPER GT.
GT300
La Toyota Prius apr n°31 a été la plus rapide, tant en Q1 qu’en Q2.
Q1
Dans cette première séance, Yuichi Nakayama a éclipsé la concurrence en 1’36’’519, laissant son plus proche rival à plus d’une seconde ! Le temps de la Prius n°31 améliorait le record du circuit pour une GT300 et allait demeurer le meilleur chrono du jour dans la catégorie.
Dans cette session –dans laquelle 13 voitures étaient retenues pour la Q2- Nakayama précédait la Mercedes SLS GT3 n°65 de Haruki Kurosawa et la Nissan GT-R GT3 NDDP n°3 de Kazuki Hoshino.
Q2
Kota Sasaki imitait Nakayama dans cette dernière séance, obtenant la pole en 1’36’’952 , mais il était cette fois suivi de près par la Nissan n°3 de Matsunori Takaboshi en 1’37’’028.
Le Team GAINER TANAX monopolisait la deuxième ligne, la Nissan n°10 de André Couto devant la Mercedes n°11 de Katsuyuki Hiranaka, suivies de la Mercedes n°65 de Noya Gamou et de la Honda CR-Z hybride n°55 de Shinichi Takagi.
Kota Sasaki devient ainsi le recordman des pole positions en GT300 avec 13 poles !
Les chronos sont ici