Les concurrents des 6 Heures de Spa ont enfin pu rouler dans des conditions sèches lors de la troisième et dernière séance d’essais libres dominée par Audi Sport dans les ultimes minutes.

Si les trois Porsche 919 Hybrid ont figuré en haut de la hiérarchie durant la majorité de la séance, c’est finalement l’Audi R18 e-tron quattro #7 d’André Lotterer qui a mis tout le monde d’accord dans son dernier tour en 1.57.368, soit 11 petits millièmes de mieux que la Porsche 919 Hybrid #19 de Hülkenberg/Bamber/Tandy (Nico Hülkenberg a été le plus rapide du trio). Les deux autres Porsche 919 Hybrid sont dans le coup avec la #18 à 0.493s et la #17 à 0.631s. L’Audi #8 de Lucas di Grassi s’est rapprochée dans la même seconde que la #7. Les deux Toyota TS040 HYBRID ont terminé à plus de 2s et l’Audi #9 à près de 5s. La CLM P1/01 du ByKolles Racing a pris le 14ème chrono à plus de 12s.

La Ligier JS P2/G-Drive Racing de Bird/Canal/Rusinov s’est montrée la plus rapide de la catégorie LM P2 en 2.08.416. Suivent la ORECA 05/KCMG, la Gibson 015S/Jota Sport, la Ligier/G-Drive #28 et l’Alpine A450b. Sixième temps pour la Morgan LM P2 EVO/Team SARD-MORAND.

Après Porsche hier sous la pluie, c’est au tour de Ferrari de prendre l’avantage en GTE-Pro grâce à la 458 GTE/AF Corse de Bruni/Vilander. Les Champions du Monde en titre ont devancé l’Aston Martin Vantage GTE #99 de Fernando Rees et la Ferrari 458 GTE/AF Corse de Calado/Rigon. Suivent deux autres Aston Martin (#97 #95) et la Porsche 911 RSR de Mako/Lietz.

En fin de séance, l’Aston Martin Vantage GTE de Pedro Lamy a pris l’avantage en GTE-Am en devançant la Corvette C7.R/Larbre Compétition et la Porsche 911 RSR/Abu Dhabi Proton Racing.

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Début des qualifications à 18 heures…