Les performances de la nouvelle Lotus Evora 400 Supercar sont très nettement à la hausse par rapport à sa devancière.

Gavan Kershaw, Directeur Technique de Lotus Motorsport, a essayé la voiture sur le circuit de Lotus à Hethel et le gain a été significatif, l’Evora ayant tourné en pneus de série et avec une suspension standard.

Jean-Marc Gales, Président de Group Lotus : “En interne, nous savions tous que l’Evora 400 pourrait dépasser nos attentes. Nos essais initiaux d’avant-production nous ont donné une confiance immense, et un gain de SIX secondes à Hethel. Le meilleur chrono précédent réalisé avec l’Evora S était de 1’38’’, le nouveau temps réussi par Gavan est de 1’32’’.

Notre volonté de réduire le poids pour créer une Supercar légère et efficace a payé. Les 55 chevaux supplémentaires, conjugués à une réduction du poids de 22 kg et à la fantastique motricité du différentiel LSD (Limited Slip Differential) procurent une maniabilité exemplaire. Nous sommes ravis que nos clients puissent bientôt en sentir les bénéfices, au moment où les premiers exemplaires seront livrés cette année au mois d’août. »

La nouvelle Evora 400 avait été dévoilée au mois de mars dernier lors du Salon de Genève. Elle possède un moteur V6 turbocompressé d’une cylindrée de 3500 cm3 monté en position centrale, avec une puissance de 400 chevaux avec un couple de 410 Nm. Le châssis est en aluminium et la carrosserie en composites. La vitesse maxi de l’Evora 400 est de 300 kmh, avec une accélération de 0à 100 kmh en 4’’2.