Fidèle à la Porsche Carrera Cup France, Racing Technology a pourtant bien failli faire l’impasse sur la saison 2015. Finalement, l’équipe nantaise fait rouler deux Porsche 991 Cup pour Jim Pla et Mathieu Jaminet. Cette présence en dernière minute n’ôte aucunement les chances de bien figurer. La seule course disputée à Lédenon s’est soldée par une 2^ème place pour Jim Pla et une 4^ème pour Mathieu Jaminet. C’est donc l’esprit gonflé à bloc que Sylvain Noël et ses pilotes arrivent au Mans pour le deuxième rendez-vous de la saison.

 « Nous avons réussi à sortir deux autos » nous confie Sylvain Noël. « Les programmes se sont finalisés, au dernier moment mais nous avons deux pilotes vraiment au top sur le plan humain. Ils sont différents dans leur approche de la course. En sport automobile, tout se fait et se défait très vite. Nos ambitions sont celles d’un team qui peut jouer le titre. Nous voulons maintenir un état sportif de gagnant. »

 Si la quantité est en baisse cette année, le cru de la Cup 2015 est tout de même toujours aussi étoffé en termes de qualité : « On ne peut pas nier que la quantité n’est pas là mais il y a tout de même dix pilotes qui peuvent jouer le titre. Le champion 2015 pourra dire qu’il a été fort. En revanche, il manque des pilotes en B. La Porsche Cup coûte beaucoup d’argent. L’idéal serait de faire baisser le coût de revient de 10 à 15% même si j’ai bien conscience que ce n’est pas évident. Les évolutions sont aussi à contrôler pour éviter une augmentation des coûts. Des pilotes sont arrivés en fin de cycle et partis vers d’autres championnats. Assurer la rotation des pilotes est à prendre en compte et le Porsche Scholarship doit permettre cette rotation. »

 Avec Jim Pla et Mathieu Jaminet, Racing Technology peut truster le haut de l’affiche : « La bonne surprise est Mathieu qui ne connaissait pas l’auto. Il ne lui a fallu qu’une centaine de kilomètres pour être dans le bon rythme. Il a de suite été dans le match à Lédenon. Il a un mental très fort et une grosse confiance en lui. Quant à Jim, c’est une valeur sûre en termes de pilotage. Il a plus d’expérience mais aussi plus de pression car on l’attend. Il faut compter sur Racing Technology. J’essaie de monter un programme pour une 3^ème auto qui roulera en priorité en B, en théorie à partir du Val de Vienne. » 

 Racing Technology devrait faire rouler deux autres pilotes à Spa en ouverture des 24 Heures de Spa : « Nous avons quelques touches mais rien n’est finalisé pour le moment. Nous poursuivons en Club Porsche où nous sommes présents depuis 2010. C’est une passerelle intéressante avant d’arriver en Carrera Cup France. »

 Pour ce qui est de l’avenir de Racing Technology, Sylvain Noël étudie différentes pistes allant du GT au LM P3 en passant par la Silhouette : « Racing Technology cherche toujours à se diversifier et ne pas se contenter d’une seule discipline. Nous restons à l’écoute des différents produits. »