SRO Motorsports Group met un pied en Asie avec l’organisation des 12 Heures de Sepang qui se dérouleront le samedi 12 décembre sur le tracé malaisien long de 5,543 km. Cheville ouvrière du British GT chez SRO, Benjamin Franassovici s’occupe de fédérer un maximum d’équipes.

 Différentes catégories seront autorisées à prendre part à l’épreuve : GT3 (FIA GT3, G3, JAF GT300, Super Taikyu STX), GTC (Lamborghini Super Trofeo, Ferrari Challenge, Maserati Trofeo, Porsche Carrera Cup, Audi R8 LMS Cup), GT4 (réglementation SRO), Sport Production (ST3 Super Taikyu, autos de 1900cc et plus), Touring Production (Groupe N & A, Super Taikyu ST2 et ST4, Touring/Saloon avec moteur diesel, Production Touring/Saloon avec moteur essence d’une cylindrée inférieure à 1600cc).

 La Balance de Performance sera établie par SRO comme c’est déjà le cas dans de nombreux championnats. Plusieurs manufacturiers pneumatiques seront autorisés tels que Michelin, Yokohama et Hankook.

 Concernant les équipages, il sera possible de rouler à trois ou quatre en Pro-Am Cup ou Am Cup.

 Pro-Am Cup à trois pilotes : Platinum + Bronze + Bronze, Silver + Silver + Silver

 Pro-Am à quatre pilotes : Platinum + Platinum + Bronze + Bronze, Platinum + Gold + Silver + Bronze, Silver + Silver + Silver + Bronze, Gold + Gold + Bronze + Bronze

 Am Cup : Bronze + Bronze + Bronze ou Silver + Bronze + Bronze + Bronze.

 La durée des relais ne pourra être supérieure à 65 minutes. Pour les équipages à trois, le temps de conduite maximum par pilote sera de 280 minutes contre 240 minutes pour un quatuor de pilotes. Les pilotes classés Bronze devront rouler au minimum 2 heures.