L’ACO espère que la période venteuse de l’Asian Le Mans Series est terminée depuis la reprise du championnat par l’organisateur des 24 Heures du Mans. Afin de solidifier la série, un meeting supplémentaire se tiendra en janvier (8/10) prochain en Thailande sur le tracé de Buriram. La manche malaisienne de Sepang passe du 20 décembre 2015 au 24 janvier 2016.
Le championnat 2015/2016 se déroulera de la façon suivante : Fuji (10 octobre) avec une course de 2h, Shanghai (31 octobre) avec une course d’1h20. Buriram et Sepang auront un format normal de 3h. Les deux premières manches auront lieu au sein des meetings FIA WEC.
Pour le calendrier 2016/2017, cinq meetings seront programmés de septembre 2016 à fin février 2017 en passant par le Japon, la Chine, la Malaisie et la Thailande. Les organisateurs éviteront autant que possible les concordances avec d’autres grands évènements en Asie-Pacifique.
Les concurrents qui souhaitent s’engager dans le championnat 2015/2016 à plein temps ont droit à des avantages tout comme les équipes s’inscrivant en CN et GTAm.
Les voitures éligibles restent les mêmes que par le passé : LM P2, LM P3, CN, GTE, GT3, GT300, GTAm.
Trois concurrents seront invités aux 24 Heures du Mans 2016 (sous réserve de participer à toutes les manches) : 1er en LM P2, 1er en GT (invitation en GTE), 1er en LM P3 (invitation en LM P2) si le nombre d’engagés dans la catégorie est au minimum de trois. Dans le cas contraire, l’invitation sera accordée à la 2ème équipe de la catégorie GT.
L’Asian Le Mans Series souhaite avoir un règlement le plus stable possible sur le long terme. Malgré les nouvelles règles prévues en GTE (2016) et LM P2 (2017), les voitures éligibles actuellement seront acceptées jusqu’à la saison 2018/2019.
Pierre Fillon, président de l’ACO, se veut rassurant : « L’ACO croit fermement au potentiel du marché asiatique pour les courses d’endurance et souhaite jouer un rôle majeur dans cette région dans un avenir proche. C’est pourquoi nous avons décidé de prendre en charge l’organisation de l’Asian Le Mans Series en vue de garantir ce pilier important de notre pyramide. »
Cyrille Taesch-Wahlen, nouveau manager du championnat, va maintenant s’atteler à réunir un plateau le plus fourni possible : « Ce calendrier proposé combiné à l’effort substantiel de l’ACO permet de concevoir une plate-forme plus attrayante afin d’avoir un Asian Le Mans Series revitalisé. Avec quatre évènements, une première visite en Thailande et un calendrier qui doit mieux convenir aux équipes asiatiques et européennes, nous sommes prêts pour un nouveau départ. »