Les premières qualifications du Championnat de France FFSA GT, disputées sous un nouveau format, ont donné lieu à un beau suspens sur le circuit de Lédenon. Le Team AKKA-ASP, fort d’une meilleure moyenne des temps dans la première séance, décroche la première pole avec le binôme Giauque/Beaubelique. Dans la seconde session, Anthony Beltoise a réalisé le meilleur chrono dans le dernier tour, offrant la pole de la deuxième course au Team Duqueine !
Q1 : AKKA-ASP ouvre le compteur du nouveau format…
Disputée en deux demi-séances de 15 minutes, la première qualification a été animée. C’est tout d’abord David Hallyday qui a réalisé la meilleure performance de la première partie. Au volant de l’Audi n°3 du Sébastien Loeb Racing, il devance la Ferrari/AKKA-ASP de Philippe Giauque et l’autre Audi de l’équipe alsacienne, confiée à Christophe Hamon. Grand animateur des premières minutes, Claude Degremont place l’Audi/Speedcar à la sixième place.
Dans la deuxième partie, Raymond Narac a été le plus rapide à bord de la Porsche/IMSA Performance-Matmut à l’issue d’une session disputée. Le Champion de France en titre précède la Ferrari de Jean-Luc Beaubelique et l’Audi/Saintéloc de Romain Monti. Sacha Bottemanne se classe cinquième avec la Porsche/StratégiC, derrière la Ferrari/Sport Garage d’Eric Cayrolle.
A la moyenne des meilleurs tours de chaque pilote, AKKA-ASP décroche la pole avec le binôme Beaubelique/Giauque. Aux côtés de la Ferrari n°20 se trouve l’Audi/Sébastien Loeb Racing emmenée par Hallyday/Gaillard. La deuxième ligne de cette première course sera composée de la Ferrari/Sport Garage de Cayrolle/Lémeret et l’Audi/Speedcar de Dégremont/Deguffroy. L’Audi/Saintéloc des jeunes Simonet/Monti.
Q2 : Anthony Beltoise sous le damier !
La deuxième qualification a tenu toutes ses promesses avec un suspens jusque dans les dernières secondes. Si Laurent Cazenave avait établi le chrono de référence, la lutte a été âpre ensuite entre plusieurs concurrents. Après Soheil Ayari avec la Ferrari/Sport Garage n°9 et Nelson Panciatici avec la Ferrari/Duqueine n°36, c’est Mike Parisy qui s’est hissé au sommet de la hiérarchie avec l’Audi/Sébastien Loeb Racing n°3. Le Vice-Champion est resté aux commandes jusque dans les ultimes instants…. Mais il s’est fait délogé de la pole par Anthony Beltoise qui s’est offert la pole dans son dernier tour et pour cinq petits millièmes ! Preuve de la compétitivité de la discipline. Sport Garage, avec Soheil Ayari, et Team Duqueine avec la voiture sœur de Nelson Panciatici, composent la deuxième ligne. Suivent ensuite deux des trois Ferrari du Team AKKA-ASP, avec la n°20 suivie de la n°16.
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