L’Acura TLX GT Real Racing/Acura Motorsports est-elle en passe de devenir une spécialiste des qualifications dans le Pirelli World Challenge ? On pourrait le croire, car après la pole de Ryan Eversley (n°43) lors de la manche précédente à St Petersburg sur le mouillé, c’est hier Peter Cunningham (n°42) qui  a été le plus rapide en catégorie GT en 1’20’’274 dans la séance d’essais libres.

Ce meilleur temps a été obtenu en fin de séance alors qu’Olivier Beretta (Ferrari 458 GT3 R.Ferri Motorsport n°61) ait longtemps figuré dans le  haut des moniteurs.

Dans un dernier effort, Johnny O’Connell (Cadillac ATS-V.R n°3) s’attaquait au chrono de Cunningham mais échouait pour deux petits centièmes de seconde. Beretta était troisième en 1’20’’476 et il aura à ses côtés en deuxième ligne la McLaren 650S GT3 K-PAX/Flying Lizard n°6 de Robert Thorne.

La seconde McLaren K-PAX, la n°9 de Kevin Estre, est cinquième, devant la seconde Cadillac, la n°8 de Andy Pilgrim. Viennent ensuite Ryan Dalziel (Porsche 911 GT3 R EFFORT Racing n°31) et  Mike Hedlund (Ferrari 458 GT3 n°65).

Frankie Montecalvo a réussi une jolie performance avec le neuvième chrono avec la Mercedes  SLS GT3 n°66 du Bayshore Racing, le meilleur chrono de la catégorie GTA. La Bentley Continental GT3 Dyson Racing n°20 de Butch Leitzinger conclut le Top 10.

En GT Cup, Colin Thompson (Porsche n°11) a été le plus rapide en 1’23’’926, avec cinq millièmes de seconde de mieux que Sloan Urry, Phil Fogg se classant troisième.

40 GT ont pris part à cette séance d’essai et dans les rues de Long Beach, ce nombre élevé de participants pourrait jouer un rôle important.

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