Disputée dans des condition idylliques, la course qualificative pour les 24h du Nürburgring a été marquée du sceau de la nouvelle Mercedes SLS du Haribo Racing Team.
Déjà détentrice de la pole position, la flêche d’argent, menée à la cravache par un Uwe Alzen des grands jours, a outancièrement dominé la première heure de course. Par la suite Marco Holzer et Mike Stursberg se sont maintenus aux premières loges avant que Maxi Götz ne rentre aux stands avec des soucis de vibration puis ne renonce à hauteur du Karussell à 20 minutes de l’épilogue.
Tout profit pour la BMW Z4 GT3/Schubert de Dominik Baumann, Claudia Hürtgen, Jens Klingmann et Martin Tomczyk qui ne se faisait pas prier pour tirer les marrons du feu.
Bien dans le coup également, la voiture soeur de Dirk Müller, Alexander Sims, Dirk Werner et Marco Wittmann devait cependant se contenter du 5e rang et ce après avoir reçu une pénalité pour ne pas avoir observé le temps d’arrêt minimum au stand.
Si la SCG 003c de Frank Mailleux et Thomas Mütsch avait du se résoudre au forfait suite à des problèmes électriques, l’exemplaire confié au trio Lauck-Franchiti-Jahn a dynamité le début de course, se maintenant longtemps en 2e position avant de voir sa course interrompue d’un drapeau noir et orange car elle se montrait trop…bruyante! De quoi la renvoyer au 13e rang mais le potentiel est bel et bien présent!
Si les Bentley Continental GT3 officielles ont également fait forte impression, aucune d’entre elles n’a croisé le damier. Celle de Jeroen Bleekemolen et Christopher Brück étant trahie par sa mécanique tandis la seconde, confiée à Lance David Arnold et Clemens Schmid, était elle aussi stoppée par un drapeau noir pour non respect des limites sonores!
La grosse surprise de cette course qualificative nous est venue des nouvelles Porsche 911 GT3 Cup que l’on n’attendait pas à pareille fête, la Manthey Racing de Breuer-Cairoli-Müller décrochant une superbe 2e place tandis que la Black Falcon de “Gerwin”-Metzger-Eng-Plesse grimpait sur la 3e marche du podium.
Notons également la belle prestation d’ensemble des BMW Z4 GT3/Walkenhorst Motorsport de Laser-Cerruti-Edwards et Walkenhorst-Hamprecht-Bollrath respectivement 6e et 7e.
Enfin, même si elle n’est classée que 15e, la Lexus LFA Code X de Kageyama-Ishiura-Oshima-Iguchi a affiché de belles dispostions. De bon augure pour les 24h!
Quant aux limitations de vitesse mises en place, elles ont été respectées par l’ensemble des concurrents, à la plus grande joie du directeur de course. Reste à voir ce qu’il en sera aux 24h où le plateau sera bien plus fourni…