La première manche du British GT va se courir le week-end prochain à Oulton Park –l’Easter Bank Holiday- et la semaine dernière la plupart des concurrents étaient à Brands Hatch pour le Media Day, devant de nombreux représentants de la presse sportive et les membres de l’organisation.
Le British GT -toujours sous le patronnage de Avon Tyres- annonce 34 participants pour la saison -mais ce sont en fait 35 GT que l’on découvre sur la liste des engagés-.
On dénombre 18 voitures engagées en GT3 et 17 en GT4, soit une égalité presque parfaite.
GT3
15 voitures sur les 18 sont en catégorie PRO/AM, la catégorie reine, et Marco Attard, champion 2014, aura l’honneur de porter le n°1 sur sa BMW Z4 GT3 de l’Ecurie Ecosse. Attard aura cette année encore Alexander Sims comme coéquipier.
Les Aston Martin Vantage (Oman Racing Team, Beechdean AMR, 22 GT Racing et TF Sport) sont en force puisque sur les 15 voitures, six d’entre elles sont des Vantage. Aston Martin a remporté le titre teams en 2014 grâce à Oman Racing Team (ci-dessus).
Elles seront opposées à trois BMW Z4 GT3 (Ecurie Ecosse, Barwell Racing et Triple Eight Racing), deux Ferrari 458 Italia GT3 (FF Corse et Rosso Verde), une Mercedes SLS AMG GT3 (RAM Racing, une McLaren 650S GT3 (Von Ryan Racing) et les deux Ginetta G55 GT3 du Team LNT. Toutes ces voitures appartiennent à des teams très bien structurés.
Une Vantage GT3 (Oman Racing Team), une McLaren 650S (Von Ryan racing) –toutes deux inscrites en Silver Cup- et une Mercedes SLS (Preci-Spark), inscrite en AM/AM complètent le plateau des GT3 d’où il est difficile d’extraire des favoris.
Trackspeed prenant une année sabbatique, il n’y aura pas de Porsche en GT3.
GT4
Jake Giddings, champion 2014 –et membre 2015 de l’Aston Martin Racing Evolution Academy comme cinq autres concurrents du British GT- sera de nouveau au départ, associé cette année à Kieran Griffin sur une Vantage GT4 du JWB Motorsport.
Les Vantage seront au nombre de six, face à six Ginetta GT4 également, une BMW Z4, une Porsche 997 GT4, trois Lotus Evora GT4 dont une d’entre elles sera pilotée par l’ex-champion LMP2 Martin Plowman, et une Toyota GT86.
Le British GT sera géré pour la quatrième année consécutive par Stéphane Ratel, qui était présent à ce Media Day. Les meetings du British GT accueilleront en 2015 les courses du Championat BRDC Formula 4.
Stéphane Ratel : « Nous sommes ravis de gérer notre quatrième année consécutive du British GT à pleine capacité, particulièrement maintenant que nous avons trouvé un parfait équilibre avec 17 engagés en GT3 et autant en GT4. Je pense que ce plateau dense ajoute un niveau de compétitivité élevé à la Série, ce qui est important pour les pilotes et pour les teams. Nous sommes vraiment contents de la croissance globale du GT, spécialement ici avec le British GT, qui est probablement le meilleur championnat national au monde. »