Le programme du Strakka Racing a pris un an de retard mais la Strakka-Dome S103 est maintenant bien née. Cinquième temps (LM P2) des deux journées d’essais du Prologue FIA WEC, la S103 a bouclé plus de 1000 km sans le moindre problème particulier. Danny Watts, Jonny Kane et Nick Leventis ont maintenant les yeux tournés vers Silverstone, théâtre de la première étape du FIA WEC.
« Nous avons bouclé plus de 9000 km depuis le début de notre campagne d’essais » nous indique Dan Walmsley, team principal. « Le Prologue FIA WEC nous a permis de travailler sur le set-up de la voiture. Nous allons nous préparer sur l’ouverture du championnat qui se déroulera sur nos terres de Silverstone. »
On attendait la Strakka-Dome S103 la saison dernière mais plusieurs pépins ont mis à mal les débuts en compétition. « Des changements ont été apporté sur l’arrière de l’auto » poursuit Dan Walmsley. « Un gros travail a été fourni sur la boîte de vitesses, la suspension, l’échappement et l’aéro. »
Si Dome s’est occupé du design de la LM P2 au Japon, c’est bien Strakka qui s’occupe d’assembler l’auto en Angleterre. Le programme initial est prévu sur une durée de trois ans. Le team principal confirme l’intérêt de la S103 : « Des discussions ont été entamées pour vendre des autos. Malheureusement, le programme a été décalé d’un an mais maintenant nous sommes sur la bonne voie. On espère une belle saison 2015 avant de voir plus haut dans le futur. » Strakka Racing pourrait aligner un second châssis en 2016 : « Nous avons tout ce qu’il faut pour faire rouler une deuxième auto. Cela a même failli se faire dès cette année. » A l’heure actuelle, la Strakka-Dome S1013 peut être équipée des motorisations Nissan et Judd.
Malgré une présence dans plusieurs disciplines qui vont de la World Series by Renault 3.5 à la Formule Renault 2.0 en passant par le karting, Strakka Racing compte bien s’inscrire sur la durée en Endurance, comme le confirme Dan Walmsley : « L’équipe souhaite être présente en FIA WEC sur le long terme mais nous devons voir ce que va donner la future réglementation LM P2 à l’horizon 2017. Pour le moment, c’est encore flou car nous n’avons pas tous les tenants et les aboutissants. Nous devons encore attendre. »
Et quand on parle d’un retour en LM P1, le team principal du Strakka Racing répond avec un large sourire : « Revenir en LM P1 fait partie de nos souhaits. Il faut juste voir sous quelle forme nous pouvons faire notre retour dans la catégorie reine. »