Durant l’intersaison, Julien Schroyen a travaillé d’arrache pied pour finaliser son programme qui devait passer par le Championnat d’Europe GT3 au sein d’une équipe britannique. Malheureusement, le team a revu son engagement en compétition, laissant Julien sur le carreau. Le jeune belge a dû trouver une autre option et c’est finalement en Le Mans Series qu’on le retrouvera dès les 1000 km de Spa. C’est un retour aux sources pour lui puisqu’il pilotait une Zytek il y a deux ans dans la série Le Mans. Il débutera dans les Ardennes belges le mois prochain sur la Saleen Atlas FX-Team Full Speed : « J’ai en effet trouvé un accord avec la formation Atlas FX-Team Full Speed, née de la fusion des équipes K plus K et Full Speed vues en FIA-GT l’an dernier. Ce qui signifie que je vais prendre part à la majeure partie des Le Mans Series au volant d’une spectaculaire Saleen S7-R de la catégorie GT1 ».

A l’origine, le team nouvellement créé devait débuter au Castellet pour les 8 Heures mais les premiers pas  sont finalement reportés à Spa, comme le confirme Julien : « Le team n’a pas voulu précipiter les choses en se lançant dans l’inconnu dès les 8 Heures du Castellet. En endurance, l’improvisation est mauvaise conseillère, et j’avoue avoir été sensible à cet argument. Pour le reste, un autre élément a guidé mon choix : mes équipiers seront plus que probablement Adam Lacko et Carlo van Dam, aussi rapides l’un que l’autre ».

Pour préparer la saison, trois jours d’essais intensifs vont être programmés. En parallèle, Julien compte bien disputer d’autres courses d’endurance : « En prenant part aux 1000 km de Spa, aux 12 Heures de Spa pour conserver mon titre, et aux 24 Heures de Spa, je serai de la partie lors des trois épreuves d’endurance les plus prestigieuses en Belgique. Des contacts ont déjà été pris, mais je tiens à m’offrir le temps de la réflexion ».

Laurent Mercier