Alors que la première manche de la saison 2015 du Challenge d’Endurance Protos de la VdeV Endurance Series s’est déroulée ce week-end avec un affrontement concernant uniquement des Ligier JS 53 EVO 2 , des Norma M20 FC et des Tatuus PY012, une quatrième marque va s’ajouter à ce trio au cours de la saison. Le constructeur français Zulltec va entrer en scène comme nous l’a précisé Yves Cazard, un des concepteurs de la Zulltec CZ-2 qui est un Coupé à la différence de ses opposantes.
Yves, où en est le projet CZ- 2 ?
« Le projet avance, mais nous avons eu beaucoup de travail dans l’entreprise, et la voiture n’a pu être suffisamment prête pour courir en 2014. Nous avons connu quelques soucis d’aileron, de bâche à huile, mais depuis on a bien travaillé. »
Vous êtes parvenus à réduire le poids de la CZ-2 ?
« C’est vrai qu’avec une Coupé, le poids, c’est vraiment l’ennemi. Il y a les portières, les essuie-glaces, plein de petites choses qui comptent et c’est difficile d’arriver au poids minimum de la catégorie avec un Coupé. »
Vous avez quelques modifications ?
« Oui, on a corrigé ce qui ne nous satisfaisait pas, on attend un nouveau kit aéro, ça bouge. »
Quand verra-t-on la voiture en course ?
« Barcelone et le Mugello, ce sont deux circuits que nous ne connaissons pas et cela aurait été un peu présomptueux d’aller là-bas sans avoir roulé suffisamment auparavant avec la voiture. Donc, les débuts vont avoir lieu à Dijon. De toute façon, il faut maintenant que la voiture coure, il est temps. »
La voiture a déjà roulé ?
« Oui, nous avons tourné récemment sur le circuit de Clastres, dans l’Aisne. C’est un petit circuit très sympa, qui a en plus un gros avantage, puisque qu’il possède une ligne droite de 1650 mètres et pour faire des essais, c’est très bien. On arrive à prendre 250 kmh dans la ligne droite, donc c’est parfait. Il va falloir qu’on aille aussi rouler à Magny-Cours et à Dijon, afin de développer au mieux la voiture. Il faut qu’on roule un maximum. »
Qui procède aux essais ?
« C’est moi et Guillaume Deneux, ingénieur et gérant de Zulltec, qui a également participé à la conception de la CZ-2. Nous nous partageons le gros du travail, mais ça avance. »