On le savait déjà, le format des meetings du Championnat DTM 2015 diffèrera de ceux des années précédentes. Les spectateurs pourront en effet assister à deux courses par week-end, une le samedi et l’autre le dimanche, ce qui fait donc un total de 18 courses.
ITR, le Promoteur du DTM, a précisé le format des courses, avec une durée différente le samedi et le dimanche.
Le samedi, la course aura une durée de 40 minutes plus un tour complet. Il n’y aura pas de changement de pneumatiques obligatoires, ce qui fait qu’en théorie les concurrents pourraient faire l’intégralité de la course avec le même train de pneus.
Le dimanche, la durée de la course sera de 60 minutes plus un tour complet, avec pour cette seconde course du week-end un changement de pneus obligatoire.
Chaque course donnera lieu à attribution de points –à quantité égale-. Deux séances qualificatives de 20 minutes –une par course- détermineront les positions sur la grille de départ.
Ce nouveau format sera en application dès la première manche à Hockenheim les 2 et 3 mai prochains.
Hans Werner Aufrecht, Président du DTM : “Avec deux manches du championnat par week-end nous offrons aux spectateurs le double de choses essentielles : davantage de luttes portière contre portière, davantage de décisions à prendre, et des courses plus passionnantes. Et nous sommes convaincus que les différents formats de course permettront des courses palpitantes.”
Rappel du calendrier 2015
2-3 mai : Hockenheim
30-31 mai ; Lausitzring
27-28 juin : Norisring
11-12 juillet : Zandvoort
1er et 2 août : Red Bull Ring
29-30 août : Moscou
12-13 septembre : Oschersleben
26-27 septembre : Nürburgring
17-18 octobre : Hockenheim