La Bentley Continental GT3 a débuté l’an passé sur le continent américain en Pirelli World Challenge avec le Dyson Racing. Le constructeur britannique espère une présence plus soutenue en 2016 avec des débuts attendus en Tudor United SportsCar Championship. (In English)

 Brian Gush, en charge du motorsport chez Bentley, a révélé que la marque britannique a établi un programme de compétition-client. « Nous voulons maintenant vendre des voitures à des clients » a indiqué Brian Gusch à Sportscar365. « Nous pensons avoir montré le potentiel de la voiture et nous espérons avoir plus de clients à l’avenir. » Dyson Racing Team Bentley a pris part à la seconde partie de saison du Pirelli World Challenge si bien que le team de la famille Dyson pourrait être le point de contact pour les équipes basées aux Etats-Unis. Le nombre de Continental GT3 vendues restera tout de même limité.

 Selon Brian Gush, le nombre de 30 autos dans le monde entier serait le chiffre parfait. Bentley est déjà bien représenté avec M-Sport, HTP Team Bentley, Lechner Racing, Flying B Motorsport et Absolute Racing.

 Le prochain objectif reste le championnat TUDOR qui ouvrira en 2016 aux autos répondant à la réglementation FIA-GT3. « J’ai eu une réunion avec eux il y a deux semaines à Daytona » a confié Gush. « Ils nous ont assuré que les GT3 seront admissibles avec l’homologation actuelle. Ce qui fait que si des clients souhaitent rouler en TUDOR, ce sera très bien pour nous. Ce que nous ne voulons pas, c’est entrer dans un processus de développement pour modifier les autos. »

 Si M-Sport prendra part cette année à plusieurs courses d’endurance, dont le Nürburgring et Spa, Brian Gush a exclu de voir un engagement de M-Sport aux 24 Heures de Daytona et 12 Heures de Sebring 2015.