Après une saison 2014 où la Balance de Performance a souvent été au centre des discussions, l’IMSA aborde 2015 dans la transparence (In English). Une réunion a eu lieu avec les constructeurs hier à Daytona. « Nous avons eu des demandes dans le passé pour fournir une meilleure compréhension au niveau des procédures » a déclaré Scott Atherton, président de l’IMSA, à Sportcar365. « Nous avons pris la décision, grâce à notre département technique, d’organiser une bonne présentation. Nous avons dépensé beaucoup de temps pour cela.

 « Nous n’avons pas divulgué tous les renseignements parce que nous ne pensons pas que cela soit approprié. Nous devons garder une certaine confidentialité en termes de technique. »

 Avec cette nouvelle présentation, les constructeurs et équipes gagnent en compréhension sur le processus utilisé pour la mise en place de la BOP. « Nous voulons de la transparence en termes de processus » a précisé Atherton. « Je pense que nous allons également ouvrir encore plus les yeux sur les données récupérées dans le processus de la prise de décision. »

 L’une des nouveautés pour 2015 est la formation d’un comité technique avec Scott Raymond, Charlie Cook, Jeff Mishtawy et Geoff Carter. Ce comité aura en charge les futurs ajustements de la BOP, rôle tenu dans le passé par Scot Elkins. « Le comité technique et son rôle seront activés à l’issue du Rolex 24 » a indiqué Atherton. « Nous sommes en satu quo ce week-end. Il n’y a pas de changement dans notre processus et notre personnel. Ce sont les mêmes personnes avec des têtes familières présentes depuis au moins deux ans. »