Acura a profité du Salon NAIAS de Detroit pour présenter la toute nouvelle Acura NSX (NSX pour New Sport eXperience). Cette présentation intervient 25 ans après la sortie de la première Honda NSX.
Mike Accavitti, Vice-Président et Directeur Général d’Acura : « Notre objectif était de créer une NSX qui respecte l’héritage de la version originelle, une auto qui propose une nouvelle approche de la sportivité dont chaque composant respecte l’élément le plus important, le pilote. »
Motorisation hybride
L’Acura NSX possède une nouvelle motorisation, un V6 Honda longitudinal double turbo à 75° en position centrale, avec une distribution à doubles arbres à cames en tête, associé à trois moteurs électriques, avec une lubrification par carter sec, et accouplé à une transmission à double embrayage à neuf rapports. L’Acura NSX, une hybride donc, est donnée pour une puissance maxima (moteur thermique et moteurs électriques en action) de 550 chevaux.
Moteurs électriques : un moteur à l’arrière participe à la qualité des accélérations, du freinage et des changements de rapports ; deux moteurs électriques indépendants à haute puissance entraînent les roues AV, délivrent un couple immédiat et permettent la distribution dynamique entre roues gauche et droite.
Dimensions
Longueur : 4,47m ; Largeur : 1,94m ; hauteur : 1,215m ; empattement : 2,630m ; Voie AV : 1,655m ; voie AR : 1,615m
Coque composite
Elle est composée d’une « ossature interne ouverte », un assemblage d’aluminium, d’acier haute résistance et de matériaux modernes tels que la fibre de carbone.
Pack Sport
Centre de gravité très bas ; Pneumatiques ContiSportCompact 245/35Z R19 (AV) et 295/30Z R20 (AR) ; Jantes 19×8,5 pouces (AV) et 20×11 pouces (AR
Freinage : 2 étriers monobloc 6 pistons (AV) et 2 étriers monobloc 4 pistons (AR).
Système hybride à 4 roues motrices (Sport Hybrid SH-AWD pour Sport System Super Handling-All Wheel Drive)
Système dynamique intégré (Integrated Dynamic System), proposant quatre modes de conduite : Standard, Sport, Sport+ et Circuit). Le mode Standard autorise une conduite « tout électrique » à basse vitesse et sur une courte distance.
L’Acura NSX sera distribuée aux USA en fin d’année 2015 et en France et en Europe au premier semestre 2016. En France, la NSX sera distribuée sous l’appellation Honda NSX.
Le prix n’est pas encore fixé, mais outre-Atlantique il est estimé à environ 150000 dollars US.