Pas de changement en tête course aux 24 Heures de Dubai au top horaire des 21 heures (H+7) où la Mercedes SLS AMG GT3/Black Falcon de Yelmer Buurman reste aux commandes avec deux tours d’avance sur l’Aston Martin V12 Vantage GT3/KPM Racing de Jonny Adam. La Mercedes SLS AMG GT3/SPS automotive-performance de Lance-David Arnold est remontée dans le haut de tableau en pointant à la 3ème place à moins d’une minute de la Vantage. Au fil des heures, la Ferrari 458 Italia GT3/Dragon Racing n’a cessé de gagner des places pour se hisser au 4ème rang, en tête de la classe A6-Am. La Corvette C6.R/V8 Racing était encore dans le quinté de tête il y a encore quelques minutes, mais l’auto vient d’être rentrée dans son stand, ce qui profite à la Mercedes du RAM Racing.

La Nissan GT-R des pensionnaires de la GT Academy se maintient à une très belle 8ème place, devant la Porsche 991 Cup/Black Falcon, leader de la classe 997. GDL Racing suit dans la hiérarchie avec sa Porsche #87.

Du côté de nos équipes françaises, le Ruffier Racing poursuit sa belle tenue au 5ème rang, trois positions devant le B2F Compétition. La Porsche du Le Duigou Racing est toujours dans le Top 10 de la classe 997. Pas de changement en SP2 avec la tête occupée par la GC 10 V8. Quinzième place en A2 pour la Renault Clio 4/Autosport GP.

Les faits de course…

Plusieurs Code 60 sont venus ralentir la progression des pilotes, la plupart du temps pour dégager des autos en fâcheuse posture. La Mercedes SLS AMG GT3/Abu Dhabi by Black Falcon de Bleekemolen/Al Qubaisi/Scheider/Simonsen ne repartira pas après son accrochage avec une Clio, le châssis étant trop endommagé. Même constat pour la Mercedes/Hofor-Racing de Kenneth Heyer, elle aussi sur sortie de piste. Le FACH AUTO TECH a connu bien des déboires avec ses deux Porsche 911 GT3-R, la #12 étant 27ème et la #11 toujours à son stand (demi train arrière).

La Maserati Trofeo du Boutsen Ginion Racing a repris la piste après un arrêt imprévu (axe de biellette de barre stabilisatrice). Renaud Kuppens et ses compères sont remontés au 4ème rang en SP2. La Porsche 991 Cup/Dinamic Sport a elle aussi été retardée (changement de face avant) tout comme la Seat du WEC Motorsport (boîte de vitesses). Une des trois MARC Focus V8 (#93) a souffert d’un accident mais l’équipe travaille pour la remettre sur pied.

Le classement à H+7 est ici