Dragon Racing ressort sa Ferrari 333 SP…

Basé dans l’enceinte du Dubai Autodrome, le Dragon Racing a ressorti sa Ferrari 333 SP, le prototype étant aux couleurs de l’équipe. L’auto roule de temps à autre sur le tracé afin de la maintenir en condition.

A noter que Dragon Racing ne fait finalement rouler qu’une seule Ferrari 458 Italia GT3 aux 24 Heures de Dubai avec Mohammed Jawa, Rob Barff, Jordan Grogor et Matt Griffin.

Mike Racing aidé par Black Falcon…

La Mercedes SLS AMG GT3 du Mike Racing fait certainement partie des autos les plus belles de ces 24 Heures de Dubai. Le team malaisien s’appuie sur Black Falcon pour la partite technique. Pour la petite histoire, l’écurie ne s’est pas contentée de peindre l’extérieur de sa SLS puisque le châssis est entièrement orange.

Une seule Porsche pour Attempto Racing…

L’équipe allemande comptait aligner une paire de Porsche 911 GT3-R ce week-end, mais une des deux restera dans le stand. Le team a retiré son engagement.

Le second équipage MRS confirmé…

Très en verve aux 12 Heures d’Abu Dhabi, les Allemands de MRS font rouler deux Porsche 991 Cup à Dubai avec la ferme intention de briller sur le double tour d’horloge. Les Français Olivier Baharian et Thierry Blaise font partie d’un équipage. La seconde auto a été bouclée très tardivement avec la présence de Bassam Kronfli, Elia Ehart, Ilya Melnikov, Chris Le Bon et Sirgi Sorglos.

Trois châssis pour Abu Dhabi by Black Falcon…

Le team allemand fait rouler deux Mercedes SLS AMG GT3 aux 24 Heures de Dubai sachant qu’une troisième est présente dans le box pour les essais du jour. Le troisième châssis est celui qui a disputé les 12 Heures d’Abu Dhabi.

SPS automotive-performance bien armé…

Fort d’une victoire dans le championnat Creventic avec sa Mercedes, SPS automotive-performance souhaite briller aux 24 Heures de Dubai. Pour cela, le team peut s’appuyer sur l’expérience d’Alex Müller et de Lance-David Arnold, les deux autres pilotes étant Valentin Pierburg et Patrick Assenheimer. L’équipe technique est renforcée par l’ingénieur qui officie depuis deux ans chez Dempsey-Proton aux 24 Heures du Mans, mais aussi des membres de Young Driver AMR.

Bernard Jubin en observateur…

En 2011, la structure RMS est repartie de Dubai avec un podium de catégorie. RMS n’est pas présent officiellement cette année aux 24 Heures mais Bernard Jubin a fait le déplacement pour suivre la progression d’Olivier Baron qui évolue sur une Porsche du team HRT Performance. Après avoir brillé la saison dernière en Porsche Carrera Cup France avec Tom Dillmann, RMS avait jeté l’éponge avant la fin du championnat. Le team breton doit faire son retour à la compétition cette année avec une Porsche 991 Cup que l’on verra sur quelques manches Creventic et VdeV Endurance Series avec l’équipage de gentlemen qui roulait déjà pour RMS dans le championnat VdeV.

Pit Lane remanie son équipage…

Il était prévu qu’Olivier Muytjens dispute les 24 Heures de Dubai sur la Toyota TG86 des Allemands de Pit Lane, mais le Belge est finalement absent de la #124 où l’on retrouve Jacques Derenne, Brody, Kurt Dujardyn, Harald Rettich et Maciej Dreszer.

Mission Possible pour les pilotes Sorg…

La BMW M235i Racing Cup #70 a la particularité d’être partagée par des pilotes handicapés, d’où l’entité Mission Possible by Sorg Rennsport. L’ancien pilote DTM Jörg Van Ommen fait office de mentor pour Gustav Engljähringer, Marc Dilger, Mike Smit et Matt Speakman.

Un nouveau partenaire pour Khaled Al Qubaisi…

Le natif d’Abu Dhabi va tout faire pour décrocher un troisième succès aux 24 Heures de Dubai. Le pilote émirati profite de l’épreuve pour annoncer un partenariat de cinq ans entre Abu Dhabi Racing et BearingPoint. Cette collaboration sera également active en FIA WEC où Khaled Al Qubaisi doit à nouveau être présent cette année.