Ave Motorsports et Riley Technologies ont annoncé hier la conception et la construction de l’AR-2 (AR pour Ave Riley), nouveau prototype répondant à la réglementation LM P3. Les deux entités suivent le chemin de Sébastien Loeb Racing, ADESS AG et SORA Racing avec la mise en place d’une association pour la construction de l’auto. Les deux entités sont basées à Charlotte en Caroline du Nord.

 Si on connaît bien Riley Technologies, Ave Motorsports est connu pour avoir construit 17 AR-1 Trans Am au cours des dernières années en utilisant un châssis Riley que Tony Ave a acquis quelques années plus tôt.

 « Je suis impatient de travailler sur ce projet avec Riley » a déclaré Ave. « La relation entre les deux parties s’est faite depuis le temps des Pro Series Oldsmobile, par la résurgence de la Trans am où nous avons gagné quatre des cinq derniers championnats, et nous avons produit 17 voitures clientes au cours des dernières années. Leur participation à nos projets va toujours au-delà du stade de la conception, avec une grande interaction entre les entreprises sur le long terme. »

 « Lorsque l’ACO a annoncé la création du LM P3, nous nous y sommes de suite intéressés » a indiqué Bill Riley. « Le concept de design et d’ingénierie est en cours sous la direction de Bob Riley, et Garrett Brady prend les commandes de la partie mécanique et le corps de l’auto. »

 Le processus de construction de la AR-2 devrait débuter dans les prochaines semaines. Mike Croake, de Riley Technologies, sera présent ce week-end à l’Autosport Show pour donner des informations sur ce nouveau projet. Il est prévu que l’AR-2 puisse être proposée en tant qu’auto pour les trackdays.