Si lors des essais organisés récemment par SRO à Portimao Yann Zimmer avait pu effectuer quelques boucles avec la Ford GT Spec-GT3 du Matech Racing, le Franco-suisse est passé à la gamme supérieure en fin de semaine dernière à Motorland, au volant de la Ford GT GT1. « J’ai fait un premier run de sept tours » indique Yann. « Il fallait bien chauffer les freins carbone pour avoir un freinage optimal, mais une fois que la température est montée, je découvre avec stupéfaction que l’on arrive à freiner presque au même endroit qu’avec la monoplace (ndlr : Yann a également testé une Formule Renault 2.0 lors la même journée). Quant à la puissance, je m’y suis vite habitué, car le moteur est plein à tous les régimes. On sent qu’il y a plus de grip mécanique et que la voiture réagit encore plus sainement que la GT3 ».

Après quelques conseils prodigués par le pilote maison Thomas Mutsch, le jeune pilote est retourné en piste : « Les conseils de Thomas ont bien marché, avec un peu de sous-virage à haute vitesse. Je suis rentré après cinq tours pour essayer un autre set up. La correction mécanique est réussie sur les grandes courbes, mais un peu trop radicale dans les serrés. Après seulement trois tours, je suis pris dans une tempête de neige, m’obligeant à rentrer au stand ». La vidéo est ici.

Citation issue du communiqué de Yann Zimmer

Laurent Mercier