On pensait être à l’abri d’une quelconque information en ce 25 décembre, mais le Magnus Racing profite de cette journée de Noël pour faire part de son mécontentement sur le manque d’équilibre de la Balance de Performance établie par les officiels du Tudor United SportsCar Championship.

 Alors que le team de John Potter vient de confirmer la reconduction du partenariat avec Flex-Box, le propriétaire du Magnus Racing fait part de sa déception : « Il est clair qu’avec les derniers ajustements de la BOP, les officiels indiquent qui ils veulent voir réussir. Nous comprenons que le Père Noël a quelques jouets à offrir, mais les règles doivent être identiques pour tout le monde. »

 « La façon dont se comporte l’IMSA est tout à fait inacceptable » poursuit John Potter. « Nous ne savons même pas comment les « rênes » se comportent par rapport aux  « chevaux », mais la série ne semble pas s’intéresser à nos appels, et ne me parlez pas d’aérodynamisme. Nous parvenons tout juste à dépasser les 170 miles/h à Daytona, aors que d’autres peuvent avoir jusqu’à 1800 miles par seconde. C’est juste frustrant, mais ils veulent clairement un nouveau constructeur européen dans la série. C’est injuste pour les équipes actuelles. »

 Selon le Magnus Racing, les officiels ne sont pas à l’écoute. L’équipe a donc pris l’initiative de présenter une grande quantité de vidéos. « Nous avons spécifiquement remis à Beaux Barfield (directeur de course) des vidéos prouvant notre point de vue » précise John Potter.

Vous l’aurez compris, le Magnus Racing s’est joué de ce jour de Noël avec une belle blague comme le team en a l’habitude.