Matt McMurry rejoindra le Michael Shank Racing with Curb Agajanian sur les manches 2015 de la Tequila Patron North American Endurance Cup. Le jeune pilote âgé de 17 ans sera le plus jeune pilote à disputer les 24 Heures de Daytona au volant d’un prototype. L’équipe de Michael Shank passe d’une DP à une P2 avec une Ligier JS P2.

 « Je suis vraiment enthousiaste à l’idée de disputer cette saison et d’avoir cette opportunité avec Michael Shank » indique Matt McMurry. « J’ai eu la chance de rivaliser contre les Ligier au Mans et durant la saison ELMS la saison dernière. Elles étaient très compétitives dès le début et elles ne seront que plus fortes compte tenu du développement. Je suis impatient de piloter l’auto pour la première fois et de travailler avec Mike et toute l’équipe. Il a toujours eu des programmes solides, et je suis impatient d’en faire partie. »

 Plus jeune pilote au départ des 24 Heures du Mans à seulement 16 ans sur une Zytek Z11SN/Greaves Motorsport, Matt McMurry a disputé la saison ELMS sur cette même Zytek. Il rejoindra en 2015 John Pew et Ozz Negri, avec le renfort de AJ Allmendinger pour le Rolex 24.

 « Je suis très heureux d’ajouter Matt à notre équipage en 2015 » s’est réjouit Michael Shank. « Je tiens à remercier le Dyson Racing Junior Development Program de nous le prêter pour les quatre courses du NAEC. Matt a accompli beaucoup de choses dans un laps de temps très court. Il a montré sa capacité à rouler de façon intelligente avec une belle rapidité dans différentes autos, et son temps passé en ELMS nous sera d’un grand avantage car il ne fait que progresser en sport automobile. »

 Les quatre pilotes auront l’occasion de piloter la Ligier JS P2 #60 pour la première fois sur le Palm Beach International Raceway les 4 et 5 janvier avant de prendre part au Roar Before the 24 du 9 au 11 janvier.

Matt McMurry compte également rempiler aux 24 Heures du Mans en juin prochain.

Matt nous a fourni quelques précisions sur son programme 2015, en sus du NAEC. Il courra de nouveau l’an prochain dans le Championnat Cooper Tires Prototype Lites, avec le team JDC Motorsports et avec le titre comme objectif.

Par ailleurs, Matt a désigné par nos confrères de dailysportscar comme le “jeune pilote de l’année”, à égalité avec le pilote de GP3 Alex Lynn.

Il a également eu un avant-goût du LMP1. Membre du programme Dyson Junior Development, il a récemment testé la Lola-AER turbo du Dyson Racing, plusieurs fois victorieuse en ALMS entre 2003 et 2005. Cette LMP 675 allait être ensuite convertie en LMP 900, s’imposant trois fois dans cette configuration.