Les concurrents de la 4ème édition des 12 Heures d’Abu Dhabi ont maintenant le droit à trois heures de répit après un premier run de 6 heures. La partie 1 de la course a été dominée par la Ferrari 458 Italia GT3/AF Corse de Steve Wyatt, Michele Rugolo et Davide Rigon. Depuis le départ, la #3 est restée dans le peloton de tête tout comme la McLaren 650S GT3 de Parente/Bell/Estre et la Mercedes SLS AMG GT3/Abu Dhabi by Black Falcon de Al Qubaisi/Schneider/Bleekemolen. Les trois GT3 présentes dans la classe Pro ont fait la course en tête durant six heures. La Ferrari a devancé la Mercedes de 13s et la McLaren de 1 minute. Wyatt et Rugolo avaient déjà terminé la première partie des 12 Heures d’Abu Dhabi en tête l’année passée.

La Mercedes SLS AMG GT3/Black Falcon de Haupt/Al Faisal/Muscat est bien venue semer le trouble dans le tiercé de tête, mais la #2 a terminé 4ème à 1.24mn. Seuls les quatre premiers ont terminé dans le même tour. On trouve derrière la Ferrari 458 Italia GT3/Kessel Racing de Gitlin/Frezza/Tututmlu et la Mercedes SLS AMG GT3/GT Russian Team de Asmer/Vasiliev/Al Azhari. Viennent ensuite trois Ferrari avec respectivement Dragon Racing et AF Corse (x2).

La Porsche 991 Cup/MRS de Engelhardt/Bohn/Venema/Melnikov a mené de bout en bout la classe Cup en rentrant dans le top ten. Larbre Compétition reste en lice pour le podium final avec une 2ème place pour Rodrigues/Gibaud/Labescat/FIlippon.

Ivan Bellarosa et Guglielmo Belotti ont placé la Wolf GB08/Avelon Formula #45 en tête à l’issue des six premières heures (12ème au scratch), une boucle devant la #46 de Stoller/Pizzuti/Emanuela (Avelon Formula).

La Ferrari/Kessel Racing de Jorge Lorenzo a connu des soucis, en panne sur la piste. La seconde McLaren a quant à elle été retardée par des problèmes de freins (18ème). Trois autos ont terminé dans les stands avec la Lamborghini Gallardo FL2/Gulf Racing UK (boîte de vitesses), la Wolf GB08/Motionsport (moteur) et l’Audi R8 LMS ultra/I.S.R (sortie de piste).